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新能源銷量目標僅完成四成,長安下半年得看“親生子”啟源?

發布時間:2024-07-05 09:44:37來源: 15210273549

上半年成績單出來后,長安汽車的表現與人們的預期差別不大:合資板塊仍然在谷底往上攀爬中,自主陣營主攻新能源三個子品牌中,境況各有不同。雖然整個集團半年銷量同比有明顯的增幅,但挑戰更大。

年初,長安汽車明確提出了今年集團銷量要達到280萬輛的目標,其中自主板塊銷量目標為220.4萬輛,新能源銷量目標為75萬輛。如今半年過去了,長安自主品牌新能源銷量完成目標不到四成。比起阿維塔的不溫不火,深藍、啟源能否支撐起長安新能源在10萬元級以上市場的體量?

新能源車銷量占比升到22%

長安汽車官方公布的銷量數據顯示,該集團6月汽車銷量22.5萬輛,同比下降0.3%;1-6月汽車銷量133.41萬輛,同比增加9.74%。其中,上半年自主品牌銷量112.13萬輛,同比增加9.88%;自主乘用車銷量82.19萬輛,同比增加7.01%;自主品牌海外銷量20.32萬輛,同比增加74.85%。新能源車方面,自主品牌新能源6月銷量為6.36萬輛,同比增加60.03%;1-6月累計銷量29.91萬輛,同比增加69.87%。


長安汽車集團旗下各個子品牌方面,長安汽車1-6月銷量為64.1萬輛,長安啟源上半年交付了72968輛,深藍汽車同期交付83858輛,而阿維塔則交付29030輛。商用車方面,長安凱程上半年銷量為12.74萬輛。合資品牌中,長安福特6月銷量為19513輛,同比下降3.18%,上半年累計銷量為11.16萬輛,同比上升13.36%;長安馬自達6月銷量為5535輛,同比下降25.31%,上半年累計銷量為36845輛,同比上升14.44%。

雖然,長安汽車自主品牌新能源車半年交出了接近30萬輛的答卷,同比增幅近七成。但要完成今年長安汽車制訂的75萬輛新能源車銷售目標,壓力并不小。

2023年,長安汽車累計銷量為255.3萬輛,自主品牌新能源車占比約18.57%。新能源車銷售收入達到385.45億元,占整體汽車銷售比重不足兩成。但2024年半年結束,長安自主品牌新能源車的銷量占比增至22.42%,但比起業內頭部車企達到30%以上的比例,長安仍然存在一定的差距。而長安汽車宣布2025年新能源銷量達到105萬輛,在長安自主品牌中占比35%。

阿維塔未上正軌,深藍啟源兄弟“爭寵”

在目前長安汽車新能源車銷量中,平均月銷過萬臺的Lumin,前五個月銷量占長安新能源銷量的21.84%。然而,該車3.79萬-6.19萬元的定位,屬于銷量高利潤低的典型。長安也不希望這款微型電動車成為本品牌在新能源市場的代表。

那么,接下來還能指望誰?

長安旗下主攻新能源的三個品牌里面,阿維塔尚未走上正軌。

阿維塔2023年累計銷量2.76萬輛,遠未達到10萬輛的年銷量目標。今年上半年,與啟源、深藍月均交付量分別達到1.2萬輛、1.4萬輛相比,阿維塔平均每個月交付不足5000臺。盡管已經將今年的目標下調至9萬輛,但按照目前的銷量,接下來每月交付量都至少要比現在翻倍。2023年,長安汽車長期股權投資合計追加投入22.78億元,單是對阿維塔就追加投資12.3億元。從財報中顯示,截至2023年底,阿維塔凈利潤虧損36.93億元。

無論是技術路線還是銷售渠道,阿維塔都在相繼作出調整。今年年初,阿維塔在社交平臺透露,將在年內推出4款增程式動力產品。此舉除了更能適應市場需求外,還有助于降低智能駕駛硬件的成本,實現更低的市場售價。

上半年,阿維塔原有的自營門店模式也逐步轉變為加盟商模式,僅保留城市體驗中心。據知情人士透露,前段時間阿維塔經銷模式上的轉變,其實也是為了把庫存壓力給到經銷商,一定程度下把定價權放寬,讓對方來根據實際市場情況來靈活銷售。然而,在今年內卷空前慘烈的市場競爭下,阿維塔的前景讓人懷疑。

相比之下,無論是深藍還是啟源,都通過價格、技術配置等方面更靈活的打法,為長安汽車在新能源領域正名。

尤其是深藍汽車,3月份,SL03新增榮耀版車型之后,價格進一步下探。目前在售的兩款車型中,售價13.49萬-20.29萬元的S7,近幾個月交付量都維持在5000臺以上,主打12萬-16萬元區間的SL03,月交付量也在4000-5000臺之間。6月上市的硬派越野G318,更是在一季度就吊足了人們的胃口。該車加入戰局后,將成為深藍下半年硬派越野市場搶占份額的一款重要產品。

至于啟源這個業界眼中的長安“嫡長子”,一問世就是奔著銷量而來。根據規劃,長安汽車要在2030年實現500萬輛年銷目標,其中自主品牌要達到400萬輛,長安啟源就承擔了150萬輛任務。


雖然目前在售三款車型中,Q05與A05定價都處于8萬-10萬之間,但近半年來賣得最火的,是13.59萬-15.99萬元的A07。在一些消費者眼中,“更具性價比”的啟源品牌車型,推出才七個月,就在今年上半年成為業內最快突破10萬臺銷量的品牌。

按照規劃,今年三、四季度,長安啟源旗下A07、A05和Q05還將迎來升級,長安啟源E07也將正式上市。預計到2025年,長安啟源將向全球市場推出包括C798、C657、C390和B216在內的10款全新數智進化汽車產品。顯然,接下來長安要在新能源領域取得更大的突破,啟源的持續爆發至關重要。

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