眾多德系汽車品牌中，梅賽德斯奔馳一直都是以優(yōu)雅、氣派著稱，再加上德系車對機械素質(zhì)的嚴謹工藝水平以及奔馳的產(chǎn)品溢價能力和品牌影響力，深受很多大佬的喜愛。不管是行政大佬參加會議，還是商務人士談生意，梅賽德斯的高端車型總能為你帶來更強大的氣場，提供更多的情緒價值。在新能源汽車時代，梅賽德斯奔馳也帶來了自家的EQ系列，今天我們就帶來了EQS SUV，新車采用了奔馳EQ最新的設計理念，還融入了梅賽德斯奔馳很多經(jīng)典設計元素，整車看上去更加年輕、時尚、運動。奔馳純電SUV，車長5137mm，全新內(nèi)飾設計，最大續(xù)航742km。
顏值層面，梅賽德斯奔馳EQS SUV采用了奔馳EQ家族最新的設計，前艙蓋加入了隆起的筋線和下沉式的線條，前格柵與兩側(cè)嵌入式大燈融為一體，黑色的封閉式中網(wǎng)配備了銀色虎頭奔金屬車標，也帶來了很強大的氣場。格柵上沿的橫置式LED光帶與兩側(cè)燈眉融為一體，拉伸了整個的橫向視覺張力。融入了智能數(shù)字大燈（DIGITAL LIGHT），每個前燈組帶有兩個全息透鏡模塊，更加具有科技感。前保險杠采用了三段式設計，兩側(cè)對稱式的大尺寸導流槽和中間梯形的進氣口加入了黑色碳纖維橫置式的擾流板和定風翼，還配備了銀色裝飾條，層次感豐富，運動感十足。車尾更加圓潤，貫穿式的尾燈內(nèi)部融入了3D螺旋式設計，點亮后擁有不錯的辨識度。銀黑雙色的后包圍也極具運動氣息。少了巨大的賽車式尾翼，讓人意猶未盡。
梅賽德斯奔馳EQS SUV的車身造型十分優(yōu)雅，傾斜的A柱與流線型車頂融為一體，車窗邊緣加入了銀色裝飾條，與銀色的A柱、黑色的B柱、黑色的C柱，展現(xiàn)出了十足的立體感，全新設計的倒車鏡，造型更加優(yōu)美，配合著隱藏式的門把手設計，降低了整車的風阻系數(shù)，提升了整車的續(xù)航能力。高腰線若隱若現(xiàn)的感覺，十分靈動，配合著前低后高式的鋒利的下腰線設計，呈遞出一種俯沖的姿態(tài)。寬大的黑色電動側(cè)裙、21英寸的輪圈搭配著275/45 R21的寬胎，毫無違和感，讓整車擁有更強大的氣場。
車身尺寸方面，長寬高5137*1965*1721mm，軸距3201mm，并提供了5座、7座布局。配備的真皮沙發(fā)座椅帶有多向電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、腿托調(diào)節(jié)，并支持座椅加熱/通風，旁邊還帶有加熱/制冷的杯架，還有后排小桌板、中央扶手箱操控顯示液晶屏、無線充電，后排乘客可直接控制MBUX多媒體娛樂系統(tǒng)。
梅賽德斯奔馳EQS SUV采用奔馳EQ家族最新的內(nèi)飾設計，大體上與EQS保持了高度一致，大面積詩米安真皮材質(zhì)的包裹，人造革、紡織布、天然楓木材質(zhì)的交替混搭，就連車頂棚和地毯都加入了植絨面板，提升了整車的檔次感。科技感方面，該車配備了三塊屏幕組成的Hyperscreen超聯(lián)屏，內(nèi)置8核CPU和24GB內(nèi)存，內(nèi)含英偉達Xavier AI芯片，整套車機系統(tǒng)還可學習駕駛者的用車習慣。得益于出色的車身尺寸和軸距，后排乘客的坐姿更加寬敞、舒適。標配L2級駕駛輔助組件增強版，包含自適應巡航跟車、車道保持、并線輔助等功能，也讓您的出行變得更加方便、高效、安全。
核心方面，梅賽德斯奔馳EQS SUV提供了450+以及450 4MATIC兩套動力，其中EQS SUV 450+采用后置單電機布局，最大功率265kW，最大扭矩568Nm；EQS SUV 450 4MATIC采用雙電機四輪驅(qū)動，最大功率265kW，最大扭矩800Nm。兩款車型都配備了容量為111.8kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程為742公里。性能方面，EQS 450+從0-100km/h的加速時間緊6.8s，此外，EQS SUV支持直流快充，電量10%到80%只需要37分鐘。懸架采用了雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合。
點評：作為梅賽德斯奔馳在純電SUV領域的旗艦級車型，EQS SUV也給我們帶來了更多的新鮮感，全新的外觀設計讓人眼前一亮。超5米1的車長和接近2米的車寬，也帶來了非常強大的氣場。內(nèi)飾的設計更加新穎，三塊屏幕組成的Hyperscreen超聯(lián)屏也增添了更多的科技感。舒適性配置、安全性配置、現(xiàn)金的智駕輔助系統(tǒng)更是一樣都不缺。真不愧是商務人士的首選SUV車型，不管是出差，還是洽談生意，梅賽德斯奔馳EQS SUV都是你最好的伙伴。你會選擇這款EQS SUV作為你的最佳出行伙伴嗎