剛進入2025年，汽車電驅行業又有2個項目宣布投產：

五菱電驅項目投產，年產能30萬臺

1月17日，上汽通用五菱在青島舉行了“新能源產品下線暨新能源產業鏈投產活動”，除了宣布第四代宏光 MINIEV和五菱之光EV電動版車型成功下線外，還正式宣布了賽克瑞普電池、賽克科技電驅項目正式落地投產。

 

據介紹，上汽通用五菱青島分公司擬投資2280萬元擴建二期部分廠房，進行年產30萬臺電驅系統項目的建設。電驅項目的裝配車間1層，占地面積1425㎡，原料及成品倉庫1層，占地面積1575㎡，工期2個月。

賽克瑞浦動力電池系統有限公司擬投資6325萬元，進行年產30萬臺動力電池系統的建設，占地面積 8000㎡，工期1個月。

據了解，2024年11月21日，上汽通用五菱的EDM030項目已經通過了系統體驗&營銷閥公司級審議，標志著EDM030項目正式投產。

菲仕科技電驅項目投產，年產能12萬臺

1月14日，菲仕技術對外宣布，他們在江西贛州舉行了“小鵬D01-電驅50000臺下線暨贛州工廠擴產儀式”。

據介紹，D01電驅動系統主要搭載于小鵬的Mona-M03，而Mona-M03 車型自2024年8月27日正式發布上市，在短短四個月內已成功下線五萬輛。

 

2016年，菲仕技術開始布局新能源汽車電驅動系統領域，并成立北京、寧波、天津、株洲分公司，致力于新能源汽車電驅動系統的設計研發和生產制造。菲仕技術的贛州生產基地于2024年初順利投產，迅速成為該公司繼寧波、株洲、天津之后的第四大生產基地。

該項目占地面積52000㎡，專業聚焦新能源高端電驅動系統及其部件的生產，于2024年6月18日正式啟用，引進了多條國際一流的自動化生產裝備，包括扁線定子產線、熱套產線、滴漆涂敷線、轉子線、減速器線、三合一總裝線等，項目達產后將實現年產12萬臺總成系統產品。