隨著產(chǎn)品矩陣的完善和上新，合資車企在新能源轉(zhuǎn)型方面的成果也逐漸顯露。

日前，起亞方面宣布，2024年起亞全球年銷量近309萬輛，創(chuàng)造歷史最高年銷售紀(jì)錄，營業(yè)利潤和營業(yè)利潤率創(chuàng)下歷史新高。在中國市場，悅達(dá)起亞累計銷售超24.8萬輛，同比增長28.1%，銷量增幅位居車企前三；累計生產(chǎn)整車超24萬輛，同比增長58.8%，呈現(xiàn)“產(chǎn)銷雙增、內(nèi)外兩旺”的發(fā)展局面。

得益于起亞80年的高品質(zhì)造車標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)先的技術(shù)，近年來悅達(dá)起亞不斷推動產(chǎn)品創(chuàng)新與升級，從“百變生活智艙”EV5，到進(jìn)階升級的新K3特別款，起亞持續(xù)以高品質(zhì)產(chǎn)品擴(kuò)充“燃油+純電”的多元化產(chǎn)品矩陣。

以起亞EV5為例，作為起亞慶祝成立80周年而特別推出的全球車型，其基于起亞全球領(lǐng)先的電動汽車專用E-GMP平臺開發(fā)，堪稱起亞“在中國，為中國”理念的具現(xiàn)。起亞EV5專為中國消費(fèi)者量身打造，由近400名中國精英工程師參與研發(fā)，在研發(fā)設(shè)計之初便充分調(diào)研了中國用戶的需求，在江蘇鹽城工業(yè)4.0智能智造無人工廠生產(chǎn)，是在中國首發(fā)上市并面向全球發(fā)售的重磅戰(zhàn)略車型。

據(jù)悉，2025款EV5在延續(xù)EV5經(jīng)典品質(zhì)與卓越產(chǎn)品價值的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)舒適和性能的再進(jìn)階，新增售價僅為17.48萬元的2025款EV5 720 Light版，進(jìn)一步降低長續(xù)航車型的購車門檻，其標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC續(xù)航里程達(dá)580km。隨著2025款EV5和EV5 GT-Line的到來，起亞正式構(gòu)建起由530km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、720km長續(xù)航版和高性能GT-Line三大系列組成的EV5純電家族。

值得一提的是，依托鹽城4.0智造工廠的產(chǎn)能與制造優(yōu)勢，起亞海外出口業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，上半年出口銷量屢創(chuàng)歷史新高，逐步穩(wěn)固“內(nèi)銷外銷齊頭并進(jìn)”的發(fā)展新格局。

目前，悅達(dá)起亞已構(gòu)建了EV5、獅鉑拓界、賽圖斯、K5、索奈、煥馳等6款車型的出口陣容，出口銷量已突破36.4萬輛，出口銷售額累計突破36億美元，產(chǎn)品出口至澳大利亞、新西蘭、巴西、智利、馬來西亞、新加坡、沙特阿拉伯等全球76個國家。

此外，為了進(jìn)一步確保產(chǎn)品品質(zhì)，2024年起亞對中國工廠新增投入1.88億元，進(jìn)行設(shè)備改造與智能化和自動化升級。目前，起亞已在中國布局了中國技術(shù)研究所、中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國大數(shù)據(jù)中心等研發(fā)團(tuán)隊，將基于起亞電動車專用平臺，積極迎合中國市場特點(diǎn)和用戶需求，聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛四大技術(shù)方向。

起亞方面表示：“起亞將持續(xù)加大在中國的技術(shù)研發(fā)投入，以滿足中國用戶不斷迭代的需求。現(xiàn)代起亞中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心，也將在上海正式開設(shè)UX Studio，針對中國用戶的出行需求進(jìn)行產(chǎn)品定制化研發(fā)，從而進(jìn)一步加強(qiáng)與中國用戶之間的溝通。”