本田汽車(chē)正式發(fā)布第四代Passport中型SUV，這款以"全地形征服者"為定位的硬派車(chē)型攜三大車(chē)系強(qiáng)勢(shì)登陸北美市場(chǎng)。基礎(chǔ)款RTL以46,200美元起售，專(zhuān)業(yè)越野版TrailSport及頂配TrailSport Elite分別定價(jià)49,900美元和53,900美元，較前代車(chē)型價(jià)格上浮5.5%的同時(shí)實(shí)現(xiàn)配置全面躍升。
**越級(jí)尺寸重構(gòu)空間哲學(xué)**
基于全球輕型卡車(chē)平臺(tái)打造的全新Passport，在2024年洛杉磯車(chē)展首發(fā)時(shí)便引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。新車(chē)三圍較前代增加4.3%，軸距延伸至113.8英寸創(chuàng)造同級(jí)最優(yōu)腿部空間。革命性的短前懸設(shè)計(jì)配合31英寸全地形輪胎（TrailSport專(zhuān)屬），將接近角/離去角提升至29.7°和24.8°，輔以8.3英寸離地間隙，成就其穿越性能的幾何基礎(chǔ)。載貨空間實(shí)現(xiàn)5.8立方英尺突破，83.5立方英尺的拓展容積可容納4套標(biāo)準(zhǔn)高爾夫球包。
**智能座艙革新出行體驗(yàn)**
座艙內(nèi)，12.3英寸懸浮式中控屏與10.2英寸數(shù)字儀表構(gòu)成信息矩陣，內(nèi)置本田第三代智聯(lián)系統(tǒng)支持5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)及全場(chǎng)景語(yǔ)音控制。人性化設(shè)計(jì)堪稱(chēng)行業(yè)標(biāo)桿：
- 專(zhuān)利Magic Seat系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)7種座椅組合模式
- 10處杯架含6個(gè)32盎司超大容量卡槽
- 全系標(biāo)配15W無(wú)線(xiàn)快充+3個(gè)Type-C接口
TrailSport系列更添專(zhuān)屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言：橙色撞色縫線(xiàn)、激光雕刻金屬飾板及抗污納米涂層座椅面料，彰顯硬派美學(xué)。
**動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)雙重突破**
全新升級(jí)的3.5L地球夢(mèng)V6引擎，在VTEC技術(shù)加持下爆發(fā)出285馬力峰值功率，配合業(yè)界首款縱置10AT變速箱，實(shí)現(xiàn)11%的燃油效率提升。核心越野配置包括：
- 智能扭矩矢量全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（后軸扭矩容量提升40%）
- 主動(dòng)液壓防傾桿（響應(yīng)速度提升30%）
- 13.8英寸通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)配四活塞卡鉗
盡管保持5000磅牽引能力，新增的Trail模式與專(zhuān)屬牽引模式，使越野場(chǎng)景下的動(dòng)力分配精度提升45%。
**專(zhuān)業(yè)裝備定義越野新標(biāo)準(zhǔn)**
TrailSport雙版本搭載本田第三代i-VTM4扭矩管理系統(tǒng)，其硬核配置形成技術(shù)護(hù)城河：
√ 軍規(guī)級(jí)鋼制底盤(pán)護(hù)板
√ 前后雙救援錨點(diǎn)
√ General Grabber X3全地形輪胎（275/60R18）
√ TrailWatch全景透視系統(tǒng)（頂配專(zhuān)屬）
√ 可編程Molle戰(zhàn)術(shù)拓展系統(tǒng)
底盤(pán)剛性實(shí)現(xiàn)跨越式提升，前橫向剛度+72%、后扭轉(zhuǎn)剛度+50%，配合重新調(diào)校的多連桿后懸，非鋪裝路面操控穩(wěn)定性提升38%。
據(jù)本田北美研發(fā)中心透露，新車(chē)已通過(guò)莫哈韋沙漠200萬(wàn)公里耐久測(cè)試，其越野性能較前代提升52%。在福特Bronco Sport與豐田4Runner統(tǒng)治的中型越野SUV市場(chǎng)，Passport憑借混能架構(gòu)預(yù)留設(shè)計(jì)（可兼容PHEV系統(tǒng)），正構(gòu)建面向新能源時(shí)代的硬派產(chǎn)品哲學(xué)。