在智能駕駛技術飛速發展的2025年,各大車企紛紛亮出“殺手锏”,從硬件升級到算法革新,從城市NOA到L3級自動駕駛,一場關于未來出行的競爭已進入白熱化。基于權威評測、技術配置及市場反饋,我們盤點了本年度智能駕駛領域最值得關注的10款車型,展現科技與體驗的深度融合。
第十名:小鵬MONA M03 580 Max

作為智能駕駛“科技平權”的代表,小鵬MONA M03以15.58萬元的售價擊穿高階智駕門檻,搭載“全國都能開”的無圖NOA系統,支持車位到車位的全場景導航。其硬件采用視覺融合方案,兼顧成本與性能,成為年輕消費者體驗智能駕駛的首選。
第九名:特斯拉煥新Model Y

特斯拉憑借端到端算法V13版本的升級,在城市工況下實現近300公里無接管行駛。煥新版Model Y優化了懸架與隔音,續航提升至719公里(CLTC),標配增強版Autopilot,尤其在高速場景中表現穩定,持續引領純電市場的智能化標桿。
第八名:比亞迪唐L/漢L


比亞迪通過“天神之眼”智能駕駛方案,將激光雷達與三目視覺結合,首次在中高端車型實現城區NOA功能。唐L與漢L搭載自研彈匣電池2.0,續航超600公里,同時融合中國傳統文化設計,在智能與美學間找到平衡。
第七名:零跑B10

零跑B10以全球化定位亮相,配備激光雷達與8650智駕芯片,算力與感知能力躋身第一梯隊。其底盤由瑪莎拉蒂團隊調校,支持個性化座艙定義,續航超600公里,成為緊湊型SUV中的“智駕黑馬”。
第六名:魏牌藍山(Coffee OS 3.1E)

魏牌藍山在復雜地形中展現卓越自適應能力,通過多傳感器融合與實時路況分析,實現越野場景下的穩定控制。其Coffee OS系統支持OTA升級,兼顧城市與戶外駕駛需求,被譽為“全能型智駕選手”。
第五名:智己L6(IMOS 3.5.1)

智己L6憑借“激光雷達+視覺融合”技術,在小巷與人流密集區域表現出色,避讓成功率高達98%。其IMOS系統支持全域OTA,結合藝術化內飾設計,重新定義了智能豪華轎車的標準。
第四名:理想L9(6.5.1)

理想L9在擁堵路況下展現了近乎人類的決策能力,系統可實時預測周圍車輛意圖,靈活調整跟車距離。其雙Orin-X芯片與5G-V2X技術協同工作,成為家庭用戶心中“最可靠的智能伙伴”。
第三名:小鵬G6(XOS 5.4.5)

小鵬G6通過XOS 5.4.5系統實現陡峭山路的平穩通行,激光雷達與無圖NOA技術結合,應對急彎與坡道游刃有余。車內多屏聯動與云端語音助手,進一步強化了人機交互體驗。
第二名:問界M9(ADS Pro V3.2)

問界M9的夜間駕駛能力堪稱行業標桿,其AI算法在低光照條件下仍能精準識別行人及障礙物,安全性媲美白天。搭載華為ADS 2.0系統,支持城市與高速全域領航,被譽為“黑夜中的智能衛士”。
第一名:極氪007(浩瀚智駕2.0)

極氪007以全棧自研的浩瀚智駕2.0登頂,標配激光雷達與雙Orin-X芯片(算力1016TOPS),實現高速NZP自主領航與智能泊車無縫銜接。其“激光雷達+視覺”融合方案在惡劣天氣中表現穩定,0-100km/h加速2.84秒,CLTC續航870公里,兼顧性能與智能,成為2025年智駕技術的集大成者。
2025年,智能駕駛已從“功能競賽”轉向“體驗革命”,VLA模型與端到端算法的普及,推動L3級自動駕駛邁入量產元年。無論是極氪007的全面領先,還是小鵬MONA的普惠突破,這場技術浪潮終將重塑每個人的出行方式。未來,智能駕駛的邊界仍在不斷拓展,而安全與人性化,始終是這場變革的核心命題。