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消息稱東風(fēng)日產(chǎn)純電新車N7年內(nèi)將推增程版,目標(biāo)沖擊過萬月銷量

發(fā)布時(shí)間:2025-03-07 10:11:52來源: 13041198719

 3 月 6 日消息,“未來汽車日?qǐng)?bào)”今日發(fā)文透露,東風(fēng)日產(chǎn)今年的純電新車 N7 將在今年晚些時(shí)候推出增程版本。報(bào)道援引內(nèi)部人士消息稱,“內(nèi)部對(duì)純電 N7 的月銷量預(yù)期是 5000 輛,疊加后續(xù)推出的增程版,日產(chǎn) N7 的月銷量將會(huì)拉升到 1 萬輛以上。”

本月 1 日,東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了其新能源技術(shù)架構(gòu)打造的首款純電動(dòng)轎車 —— 日產(chǎn) N7,并在智駕方面與 Momenta 積極綁定,推出基于端到端智駕大模型的高階智駕方案。

 

報(bào)道披露,東風(fēng)日產(chǎn) N7 原計(jì)劃 2024 年 10 月發(fā)布,但是由于在項(xiàng)目啟動(dòng)過程中,內(nèi)部發(fā)現(xiàn)該車型在中國市場(chǎng)并不具備智駕和智艙的核心競(jìng)爭力。在大量的討論和博弈之后,總部決定充分聽取中國團(tuán)隊(duì)的意見,將項(xiàng)目推倒重來,但這也導(dǎo)致 N7 的發(fā)布節(jié)奏比預(yù)期晚了半年。

調(diào)整之后,東風(fēng)日產(chǎn)加深了與 Momenta 的合作,在合資車企中率先完成端到端高階智駕的布局。

根據(jù)官方數(shù)據(jù),日產(chǎn) 2024 年全球銷量跌出全球前十車企榜單;其中,日產(chǎn)中國累計(jì)銷量僅 69.7 萬輛,與 2021 年超百萬輛的年銷量相比,短短四年內(nèi)達(dá)到了驚人的 50% 降幅。

據(jù)IT之家此前報(bào)道,在本月 1 日的發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了全新的“天演”架構(gòu),基于這一架構(gòu)的首款純電動(dòng)汽車 —— 東風(fēng)日產(chǎn) N7 也將于 4 月開啟預(yù)售。該架構(gòu)支持純電、增程、插混動(dòng)力,采用全球首個(gè) 14 合 1 電驅(qū)系統(tǒng),可衍生轎車、SUV 等多種車型。

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