激光雷達(dá)是一種通過探測遠(yuǎn)距離目標(biāo)的散射光特性來獲取目標(biāo)相關(guān)信息的光學(xué)遙感技術(shù)，具有高分辨率、響應(yīng)速度快、抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)點，可以為自動駕駛車輛提供了實時、精確的位置信息，能夠提升自動駕駛感知層準(zhǔn)確性。

在汽車領(lǐng)域，激光雷達(dá)的應(yīng)用主要聚焦于兩大方向：一是自動駕駛測試的無人車，二是汽車廠商推出的具備輔助駕駛功能的量產(chǎn)車型。

作為高端激光測距儀的代表，激光雷達(dá)已成為眾多車企實現(xiàn)高階智能駕駛功能的關(guān)鍵配置。理想汽車宣布，從2025年起，所有新車將全面標(biāo)配激光雷達(dá)，涵蓋增程和純電車型。小鵬汽車、蔚來、極氪、問界多家車企選擇激光雷達(dá)路線。

然而，激光雷達(dá)的普及之路并非一帆風(fēng)順，業(yè)界對于激光雷達(dá)的看法存在分歧。自去年下半年以來，多家車企如問界、理想、長城、零跑等紛紛重申激光雷達(dá)的重要性，將其比喻為“智駕的安全氣囊”。華為余承東表示，我們堅持用激光雷達(dá)，因為激光雷達(dá)可以提高安全性。在某些情況下，攝像頭可能會“致盲”，而激光雷達(dá)不會。相比之下，馬斯克等人士則對激光雷達(dá)持批評態(tài)度，認(rèn)為它是錯誤的解決方案。他認(rèn)為純視覺才是更安全更智能自動駕駛。

近年來，中國激光雷達(dá)行業(yè)在技術(shù)突破和成本控制方面取得進(jìn)展，推動激光雷達(dá)從高端車型逐步走向平價化，甚至進(jìn)入千元級時代。比亞迪、吉利等車企也在其15萬至20萬元級車型中選配或標(biāo)配激光雷達(dá)。

從技術(shù)成熟度來看，我國激光雷達(dá)行業(yè)在部分領(lǐng)域已經(jīng)具備較強(qiáng)競爭力，特別是在車載激光雷達(dá)市場，中國廠商在全球市場份額超過80%。

在激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)中，一些企業(yè)憑借其深厚的技術(shù)積累、強(qiáng)大的創(chuàng)新能力以及敏銳的市場洞察力，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。根?jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報告《》整理得出，2025年中國激光雷達(dá)行業(yè)最具潛力企業(yè)匯總?cè)缦?排名不分先后)：

圖達(dá)通

企查貓資料顯示，圖達(dá)通智能科技(蘇州)有限公司(簡稱：圖達(dá)通)成立于2019年，注冊資金為14,500(萬美元)，是一家專注于設(shè)計、開發(fā)及生產(chǎn)車規(guī)級激光雷達(dá)解決方案的企業(yè)‌。在硅谷、蘇州和上海設(shè)有研發(fā)中心，在寧波和蘇州擁有高度工業(yè)化的車規(guī)級激光雷達(dá)制造基地，其主要產(chǎn)品包括獵鷹(Falcon)K1、獵鷹K2、靈雀E1X、靈雀W、OmniVidi等，可廣泛應(yīng)用于自動駕駛、低速無人車、智能交通、智慧城市、換電站、車路協(xié)同等場景。

其核心產(chǎn)品——車規(guī)量產(chǎn)超遠(yuǎn)距主視激光雷達(dá)獵鷹，已作為蔚來NT2.0平臺的Aquila超感系統(tǒng)標(biāo)配，搭載在ET7、ET5、ES7、ES8、EC7、ES6、ET5T、EC6等多款車型上‌。早在2018年，蔚來資本便入股圖達(dá)通成為早期投資方之一。截至2024年前三季度，圖達(dá)通來自蔚來的收入占比達(dá)到92.4%。

目前，圖達(dá)通已完成多輪融資，累計融資金額約4.59億美元。其投資方陣容豪華，包括蔚來資本、高榕創(chuàng)投、斯道資本、淡馬錫、富達(dá)投資、愉悅資本、順為資本、國泰君安創(chuàng)投等多家知名機(jī)構(gòu)。在2023年12月的D輪融資中，圖達(dá)通募得資金1.44億美元，投后估值達(dá)到109億港元。

鐳神智能

‌深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司(簡稱：鐳神智能)成立于2015年，法人代表是胡小波，注冊資金為2,208.4697(萬人民幣)，是一家國家級高新技術(shù)企業(yè)，專注于全場景激光雷達(dá)及智能機(jī)器人系統(tǒng)解決方案的研發(fā)與生產(chǎn)。創(chuàng)始人胡小波在激光行業(yè)擁有20多年從業(yè)經(jīng)歷，曾成功推動光纖激光器的國產(chǎn)化和成本降低。

鐳神智能擁有強(qiáng)大的自主研發(fā)實力，是全球唯一一家同時掌握TOF時間飛行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測量原理的激光雷達(dá)公司，打造了市面最齊全的激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣。公司具備從關(guān)鍵核心器件到整機(jī)全鏈條的設(shè)計、研發(fā)、工藝、制造、測試能力，并已實現(xiàn)自研自產(chǎn)激光雷達(dá)專用芯片、1550nm光纖激光器、十多種高功率核心器件及半導(dǎo)體激光器和探測器封裝工藝。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于自動駕駛、智慧交通、軌道交通、機(jī)器人、物流、測繪、安防等多個產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

在市場表現(xiàn)方面，鐳神智能推出了國內(nèi)首個、全球第二個獲車規(guī)認(rèn)證的激光雷達(dá)CH32混合固態(tài)激光雷達(dá)，并已規(guī)?；桓稏|風(fēng)悅享等量產(chǎn)前裝車型。2025年2月，公司發(fā)布了超遠(yuǎn)距離1550nm TOF混合固態(tài)激光雷達(dá)，具備250米處探測5%反射率目標(biāo)的能力。

鐳神智能已獲得多項榮譽(yù)，包括2020年國家科技進(jìn)步二等獎、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、廣東省激光雷達(dá)工程技術(shù)研究中心等。

鐳神智能自成立以來已完成多輪融資，其中最新一輪為2023年10月完成的數(shù)億元D輪融資，由濟(jì)南同信未來產(chǎn)投與重慶南部基金共同領(lǐng)投。

北醒光子

北醒(北京)光子科技有限公司（簡稱：北醒光子）成立于2015年，注冊資金為731.3923(萬人民幣)，法人代表是李遠(yuǎn)，是一家專注于激光雷達(dá)及其解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)。核心產(chǎn)品包括ToF激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)等，廣泛應(yīng)用于智能車載、智慧交通、軌道交通、民航、工業(yè)傳感、無人機(jī)、機(jī)器人等多個領(lǐng)域。

固態(tài)激光雷達(dá)、激光雷達(dá)模組已實現(xiàn)量產(chǎn)，并登陸歐美、亞太等市場，合作伙伴覆蓋全球超過60多個國家和地區(qū)。公司累計交付超過一百萬臺激光雷達(dá)，獲得了國內(nèi)外500強(qiáng)企業(yè)的青睞，業(yè)務(wù)遍布全球90多個國家和地區(qū)‌。

至今，北醒光子已完成多輪融資，投資方包括IDG資本、順為資本、凱輝汽車基金、達(dá)泰資本等。2022年12月，公司完成C+輪融資，投資方包括一汽富晟、建行信托投資、中電基金等。

探維科技

探維科技(北京)有限公司成立于2018年，注冊資金為755.5356萬元人民幣，是一家專注于固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)及解決方案的高科技企業(yè)。公司核心團(tuán)隊源自清華大學(xué)精儀系國家重點實驗室，自2008年起便開始從事激光雷達(dá)技術(shù)研發(fā)。其產(chǎn)品可滿足L2至L5級別自動駕駛的感知需求，并為車路協(xié)同、智慧交通等場景提供高精度環(huán)境感知支持。

探維科技是國內(nèi)最早掌握固態(tài)掃描、芯片化集成化收發(fā)模組和硬件級圖像融合技術(shù)的激光雷達(dá)廠商之一，開發(fā)了行業(yè)唯一的硬件級圖像前融合產(chǎn)品Tanway Fusion，開啟了激光雷達(dá)3.0時代。公司基于全自研的ALS平臺技術(shù)，打造了高性能、低成本、易量產(chǎn)的車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)，并于2019年率先完成量產(chǎn)交付。‌

探維科技已經(jīng)完成多輪融資，募資總額達(dá)數(shù)億元人民幣。2023年7月，公司完成了超億元人民幣A+輪融資，由基石創(chuàng)投和禾創(chuàng)致遠(yuǎn)領(lǐng)投，國信弘盛和物產(chǎn)中大投資跟投。而在2023年9月，探維科技又成功完成了新一輪戰(zhàn)略融資，由小米集團(tuán)領(lǐng)頭，極目資本和蘇州旭創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)資本參與投資。這些資金將被用于加速產(chǎn)品研發(fā)、擴(kuò)大量產(chǎn)能力以及拓展市場應(yīng)用。

天眸光電

武漢天眸光電科技有限公司(簡稱：天眸光電)成立于2019年，注冊資金為1,800萬元人民幣，是一家專注于激光雷達(dá)傳感器系統(tǒng)及解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。公司團(tuán)隊由多位來自高德紅外、航天科工、華為海思等知名企業(yè)的專業(yè)人士組成，而公司CEO程剛曾參與多個國家級及軍工級項目。天眸光電專注于激光雷達(dá)掃描成像、激光雷達(dá)測距等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并向客戶提供相關(guān)應(yīng)用解決方案。其產(chǎn)品包括16線、32線機(jī)械式激光雷達(dá)，64線、128線車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達(dá)，以及車路協(xié)同系統(tǒng)和安防報警系統(tǒng)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于自動駕駛、智能交通、機(jī)器人導(dǎo)航、安防、巡檢、物流配送等領(lǐng)域。

天眸光電在測距精度、速度、點云密度、強(qiáng)抗干擾能力等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面取得重大突破。其最新推出的車規(guī)級128線激光雷達(dá)，尺寸小巧(133mm×88mm×45mm)，具備高精度三維掃描能力，單回波點頻達(dá)155萬點/秒，探測精度為2cm，可在10%反射率條件下實現(xiàn)200米的探測距離。

天眸光電于2023年4月完成了近億元人民幣的Pre-A輪融資。本輪融資的主要投資機(jī)構(gòu)包括聯(lián)合光電產(chǎn)業(yè)資本、同鑫資本和光谷金控。資金將主要用于機(jī)械式激光雷達(dá)自動化產(chǎn)線的建設(shè)和先進(jìn)技術(shù)雷達(dá)的研發(fā)

睿鏃科技

‌睿鏃科技(北京)有限責(zé)任公司成立于2018年，注冊資金為1,796.9231(萬人民幣)，是一家專注于高性能激光雷達(dá)技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)。公司由三位世界頂級科學(xué)家創(chuàng)立，核心團(tuán)隊包括世界級AI專家陳如新博士、美國第11屆金鵝獎獲得者杜德濤博士，并由2018年諾貝爾物理學(xué)獎得主熱拉爾·穆魯博士擔(dān)任科學(xué)委員會主席。其激光雷達(dá)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于自動駕駛、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、機(jī)器人、安防監(jiān)控、AR/VR、元宇宙等領(lǐng)域。

睿鏃科技已經(jīng)推出了多款激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括超遠(yuǎn)探測距離的旗艦主視激光雷達(dá)、中遠(yuǎn)探測距離的高性價比主視激光雷達(dá)，以及中短距離的廣角激光雷達(dá)。此外，該公司還研發(fā)了用于AR/VR、機(jī)器人、汽車補(bǔ)盲的超小型激光雷達(dá)，單幀線數(shù)在40-400線之間，測距范圍為20-200米，水平和垂直分辨率均為0.1度。

2022年3月，睿鏃科技完成了數(shù)千萬元天使輪融資，由四維圖新獨(dú)家投資。2023年10月，睿鏃科技宣布完成近億元人民幣的A輪融資。本輪融資由中芯聚源領(lǐng)投，君桐資本、飛圖資本、乾道投資、齊宇創(chuàng)贏等共同參投。2024年10月，公司憑借其創(chuàng)新的激光雷達(dá)技術(shù)榮獲蓋世汽車金輯獎“最具成長價值獎”，其H260激光雷達(dá)在性能和成本控制方面表現(xiàn)出色。

‌阜時科技

‌深圳阜時科技有限公司(簡稱：‌阜時科技)成立于2017年，法人代表是莫良華，注冊資金為2,089.9988(萬人民幣)，是一家專注于激光雷達(dá)SPAD芯片設(shè)計的公司。核心業(yè)務(wù)包括激光雷達(dá)SPAD芯片的設(shè)計與開發(fā)，已申請知識產(chǎn)權(quán)776件，獲授權(quán)397件，全面覆蓋SPAD芯片及激光雷達(dá)領(lǐng)域。公司已掌握SPAD芯片關(guān)鍵技術(shù)并率先量產(chǎn)，與多家乘用車激光雷達(dá)公司、機(jī)器人及無人車等相關(guān)激光雷達(dá)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合開發(fā)激光雷達(dá)SPAD芯片和產(chǎn)品‌。

阜時科技在2022年完成數(shù)億元C1輪融資，由成都科創(chuàng)投領(lǐng)投，北汽產(chǎn)投、惠友資本等多家產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)參投。

洛微科技

杭州洛微科技有限公司(簡稱：洛微科技)成立于2018年，注冊資金為369.6379(萬人民幣)，是一家全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)和3D傳感器硬件及感知解決方案提供商。總部位于中國杭州，并在西安、美國洛杉磯等地設(shè)立研發(fā)中心及銷售服務(wù)中心，由MIT光子學(xué)專家和產(chǎn)業(yè)資深工程師創(chuàng)立，核心團(tuán)隊成員來自世界頂尖科研機(jī)構(gòu)和公司，具備深厚的硅光芯片集成及FMCW、ToF等測距技術(shù)研發(fā)能力。公司專注于通過硅光技術(shù)和自主研發(fā)的光電芯片，為市場提供固態(tài)芯片級激光雷達(dá)硬件、感知算法以及行業(yè)解決方案。

洛微科技自主開發(fā)了多款高性能FMCW激光雷達(dá)主要包括：

1. D系列(Diversity Series)：純固態(tài)大視場補(bǔ)盲激光雷達(dá)，具有大視場角、高分辨率、低功耗、抗干擾等優(yōu)勢，適用于自動駕駛輔助駕駛功能。

2. F系列(Foresight Series)：硅光FMCW 4D長距激光雷達(dá)，具備遠(yuǎn)距離3D感測和目標(biāo)物體瞬時速度場測量能力，適用于前裝市場

目前，洛微科技已完成多輪融資，2024年4月，洛微科技完成5000萬元A輪融資，輕舟資本領(lǐng)投，財通資本、華蓋南方等跟投。同年，公司又完成了數(shù)億元B輪融資，2025年1月，洛微科技完成B1輪融資首關(guān)，北京電控光電融合基金參與投資，本輪資金將用于推動激光雷達(dá)產(chǎn)品的深度研發(fā)、市場拓展、產(chǎn)能擴(kuò)張及客戶供應(yīng)體系的保障。

亮道智能

北京亮道智能汽車技術(shù)有限公司(簡稱：亮道智能)成立于2017年，注冊資金為963.8134(萬人民幣)，是一家專注于激光雷達(dá)系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)的高科技企業(yè)，總部位于北京，并在德國柏林設(shè)有研發(fā)中心。創(chuàng)始人兼CEO劇學(xué)銘是慕尼黑工業(yè)大學(xué)電子專業(yè)博士，曾就職于德國寶馬研究院，負(fù)責(zé)高級自動駕駛項目環(huán)境感知開發(fā)。劇學(xué)銘于2015年回國創(chuàng)立亮道智能，成為國內(nèi)首家激光雷達(dá)量產(chǎn)應(yīng)用開發(fā)的初創(chuàng)公司‌。

亮道智能的業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括自動駕駛感知功能開發(fā)、多傳感器融合技術(shù)、新型自動駕駛測試驗證以及基于激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)服務(wù)。此外，亮道智能在歐洲市場擁有深厚的布局，早在2018年就成立了德國子公司，目前在歐洲擁有百余人的工程師團(tuán)隊，服務(wù)超過30家汽車行業(yè)客戶。

在產(chǎn)品方面，亮道智能推出了多款激光雷達(dá)及相關(guān)產(chǎn)品，如純固態(tài)側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)LDSatellite™，以及激光雷達(dá)AI感知算法LDPercept。

亮道智能憑借其技術(shù)創(chuàng)新和國際化布局，獲得了多項國際認(rèn)證，如ISO 26262、ISO/SAE 21434等，并連續(xù)多年入選畢馬威中國汽車科技50榜。

亮道智能自2017年成立以來，已完成多輪融資，最近一次融資是2024年7月完成C輪融資，由招商局資本和亦莊國投聯(lián)合投資，融資金額未披露。

牧鐳激光

‌南京牧鐳激光科技股份有限公司(簡稱：牧鐳激光)成立于2015年，注冊資金為9,000(萬人民幣)，是一家專注于測風(fēng)激光雷達(dá)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、制造及數(shù)據(jù)服務(wù)的高科技企業(yè)，公司總部位于江蘇省南京市，擁有員工300余人，其中研發(fā)人員占比約40%，年均研發(fā)投入超10%，并擁有100余項相關(guān)核心知識產(chǎn)權(quán)。

牧鐳激光的主要產(chǎn)品包括地基式、機(jī)艙式、三維掃描等多種測風(fēng)激光雷達(dá)系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、氣象、環(huán)保、軍事、民航等領(lǐng)域。其核心產(chǎn)品Molas B300地基式測風(fēng)激光雷達(dá)憑借高精度、低維護(hù)成本等優(yōu)勢，已成為傳統(tǒng)測風(fēng)塔的理想替代方案。

牧鐳激光的產(chǎn)品在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，已獲得金風(fēng)、明陽、遠(yuǎn)景等多家知名企業(yè)的批量訂單，并在華能、華潤、大唐等業(yè)主方廣泛應(yīng)用。在國際市場上，公司業(yè)務(wù)覆蓋全球5大洲、15個國家，與SGRE等海外客戶建立了合作關(guān)系。2024年，其Molas B300系列地基式測風(fēng)激光雷達(dá)榮獲“風(fēng)電領(lǐng)跑者”最佳零部件產(chǎn)品獎，連續(xù)四年獲此殊榮。

牧鐳激光的技術(shù)起源于中科院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所，經(jīng)過多年的技術(shù)積累，成功實現(xiàn)了測風(fēng)激光雷達(dá)的國產(chǎn)化替代。公司先后獲得國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新小巨人企業(yè)、南京市瞪羚企業(yè)等多項榮譽(yù)。

牧鐳激光自2015年成立以來，已完成多輪融資，最近一次融資是2022年6月，牧鐳激光完成C+輪融資，投資方包括匯川技術(shù)、基石資本、常春藤資本和工大創(chuàng)投。

激光雷達(dá)行業(yè)前景

2025年，智能駕駛行業(yè)正迎來快速發(fā)展的關(guān)鍵時期，智能駕駛加速滲透，帶動激光雷達(dá)滲透率和裝載數(shù)量上升，激光雷達(dá)正在加速“上車”。數(shù)據(jù)顯示，僅在2024年的前10個月內(nèi)，中國乘用車市場上激光雷達(dá)的安裝量就呈現(xiàn)出了爆炸式增長。激光雷達(dá)安裝量TOP5包括：鴻蒙智行、理想汽車、蔚來、極氪以及阿維塔等，安裝量分別達(dá)31.8萬顆，18.6萬顆，16.7萬顆，12.0萬顆，9.1萬顆。從“奢侈品”到“標(biāo)配”，高階智駕的“安全氣囊”——激光雷達(dá)，正隨著智駕普及而爆發(fā)。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明認(rèn)為激光雷達(dá)的高度信息是很敏感的，而視覺目前還容易產(chǎn)生誤判。再加上激光雷達(dá)的成本在急劇下降，未來，可能原本出于成本考慮不用激光雷達(dá)的車企，也會慢慢用上激光雷達(dá)。“現(xiàn)在的激光雷達(dá)已經(jīng)到了千元級，可能之后還可以做到百元級的，那就沒有理由不用!它讓車輛多了一只眼睛，這也是挺好的事情。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析指出，未來，隨著智能汽車自動駕駛技術(shù)的不斷提高，對激光雷達(dá)的產(chǎn)品迭代、功能模塊、產(chǎn)品規(guī)格等方面提出了更高的要求，激光雷達(dá)將朝平價化、平臺化、芯片化方向進(jìn)一步升級。