純電微型車靈活好開、實用、售價親民，用車成本低，是眾多用戶的理想選擇。在這一細分領域，有不少出眾的車型，如零跑新T03和五菱宏光MINI EV，那么預算5萬左右，這兩款車型怎么選擇呢？下面從我們注重的外觀、內飾、空間、動力以及續航來聊聊這兩款車。

 

由于它們各自的配置車型多，為了直觀準確，就找它們最新才上市且售價相近的車型來說，分別是五菱宏光MINIEV 2025款 四門版 臻享+款（以下簡稱：宏光MINIEV），指導價為5.08萬，和零跑新T03 310舒享版（以下簡稱：零跑T03），指導價為5.99萬，有春日出游禮6000元，實際售價5.39萬。

 

外觀方面，宏光MINIEV整車是飽滿的設計，小巧可愛，從遠處看，還是從近處瞧，我覺得都挺好看。它的長寬高分別為3256/1510/1578mm，軸距為2190mm。

 

零跑T03外觀造型簡潔，沒有花里胡哨的設計，圓圓的燈組等設計，看著挺有辨識度。外觀新增“晴海藍”配色，選擇更為豐富了。車身尺寸方面，長寬高分別為3620/1652/1605mm，軸距有2400mm，車身比宏光MINIEV要大一圈。

 

內飾部分，宏光MINIEV配有8英寸的中控屏和7英寸的液晶儀表盤，實體按鈕不多，看著挺簡潔。中控屏用著響應速度一般，以“夠用”為原則。車內采用了圓形設計元素，如圓形的出風口、較多的旋鈕等，和外觀風格一致，看著和諧。但受限它價格，很多地方摸起來都是硬邦邦的，塑料感強。常用到的配置，如倒車影像、上坡輔助、自動駐車、LED燈組等等都有，配置較為豐富。

 

零跑T03內飾方面也是簡約的設計，中控屏的尺寸有10.1英寸，儀表盤的尺寸為8英寸。它的中控屏分辨率不錯，用著較為流暢，還可以通過語音助手控制空調、導航、電話等這些，智能便捷，在它這個價位中，車機屬于第一梯隊。在身體容易碰到的位置用到軟包裝飾，在同級中觸感挺好。

 

空間方面，身高175，前排調好駕駛位置，宏光MINIEV第二排腿部剛好，沒有余量，頭部有四指的余量，尾箱容積有123升，還是能放的下如購物袋這類小的物品，放倒第二排擴展容積達735升，日常用一下也沒問題。

 

零跑T03在空間方面，由于軸距要長一些，同樣前排調好駕駛位置，第二排腿部有1拳4指的余量，頭部有4指的余量，空間要寬敞很多，尾箱空間有210升，能放下如箱子這類較大的物品，放倒第二排有508升，短途出行、超市采購也能裝得下，空間挺實用的。

 

動力方面，宏光MINIEV搭載41馬力的驅動電機，因為車身不大車輕，0-50Km/h加速時為4.9S，極速為100Km/h，作為日常代步，動力足夠用了。

 

零跑T03在動力方面，搭載了75馬力的驅動電機，驅動電機參數比宏光MINIEV要好不少，但T03要更大更重一些，它的0-50km/h的加速時間依然為5S，極速也是100Km/h，和宏光MINIEV相差不多。如果注重動力，零跑T03還有403 舒享版，搭載109馬力電機，0-50km/h的加速只需4.1S，而且開起來不會有后勁不足的感覺，不僅日常夠用，還有駕駛樂趣。

 

最后，在我們注重的純電續航里程方面，宏光MINIEV在CLTC工況下，純電續航里程為205公里，在這價位中，就是主流的表現。另外，支持快充，電量從30%充至80%只需要0.58h，這充電速度還不錯。

 

零跑T03在CLTC工況下，純電續航里程達310公里，在同價位中有優勢。如注重純電續航里程，TO3還有403公里版本，更具優勢。它也因有親民的售價和長續航里程，在德國純電車型測評中拔得頭籌，以“每公里續航的價格”打敗了眾車型。它同樣支持快充，電量從30%充至80%為0.6h，和宏光MINIEV幾乎一樣，就算家里沒有充電樁，咖啡店消磨下時間，充電就差不多了。

 

下面總結一下，五菱宏光MINIEV 2025款 四門版 臻享+款和零跑新T03 310舒享版這兩款車型，它們售價和加速性能相差不多，在空間、純電續航、智能配置方面，零跑T03更有優勢，而在外觀設計、實用配置方面，宏光MINIEV更有吸引力。如看重靈動小巧的造型和實用的配置，宏光MINIEV更合適一些。如果注重空間、續航、智能這些，零跑T03明顯更值得購買。你怎么看呢？歡迎留言。