豪華車市場似乎真的“變天”了！近兩年，在汽車產業百年未有之大變革的推動下，豪華車的標準發生了許多新的變化。隨著越來越多“中國豪華新勢力”涌入豪華車賽道，傳統豪華品牌的市場地位也受到了很大的沖擊。

以BBA為例，受中國市場豪華“新勢力”們的影響，2024年奔馳、寶馬、奧迪等跨國車企全球銷量業績均受到不同程度的影響。在豪華品牌普遍重視的中國市場，以邁巴赫為代表的傳統百萬豪車被拿出來對比的現象更是屢見不鮮。

這一系列現象可以證明：市場對于豪華的詮釋，從來都不是靠堆料炫技來衡量，但隨著競爭節奏、產品迭代速度越來越快，在豪華底蘊、品牌沉淀、文化積累等一系列豪華核心“要素”面前，功能主義卻占據了上風。

在這一時代背景下，對于跨國豪華車企而言，到底應該是激進跟隨功能主義，還是該沉下來心來堅守豪華的本質？

對于這個答案，作為2024年少有實現全球銷量和業績逆勢增長的跨國豪華車企，捷豹顯然是那個最具有示范意義和研究意義的樣本。

破局有道，“重塑未來”成效顯著

在一眾想要深耕中國市場的跨國豪華車企中，捷豹路虎逆勢增長的含金量到底有多高？

一組數據可以說明。2024年，捷豹路虎全球銷量達43.47萬輛，同比增長3%，其中、攬勝運動、這三款高利潤車型占比高達七成。

中國市場方面，在百萬級別以上高端豪華SUV細分市場中，捷豹路虎的市占率超過30%，路虎衛士、攬勝運動排名分別位居第二和第六；攬勝更是連續23個月領跑150萬級及以上市場！

數據證明，在百萬級以上的豪華地帶，捷豹路虎仍然無可撼動！

得益于高利潤車型強大的全球影響力和號召力以及中國市場強勁增長的穩態推動，2024/25財年第三季度（2024年10月至12月），捷豹路虎全球營收、稅前利潤、息稅前利潤率均實現了同比正增長。其中，前兩項均創下了歷史新高，息稅前利潤則取得了十年來的最佳水平。

對比大部分跨國豪華車企利潤業績下滑、銷量下滑的境況，在全球市場變革不斷邁入深水期的2024年，很顯然，捷豹路虎不僅實現了全線增長，還做到了“量質并舉”！

勝利從來不是偶然的，細究捷豹路虎逆勢增長的背后，“重塑未來”戰略的前瞻布局及捷豹路虎高效的戰略執行力，無疑功不可沒。

2024年，捷豹路虎加速推進“品牌重塑”戰略，進一步落地四大品牌家族（攬勝、衛士、發現、捷豹）的差異化運營，為了破局豪華車市場陷入價格戰的亂象，捷豹路虎與大部分豪華品牌沉溺于價格戰和銷量戰的做法都有所不同。

其不僅針對攬勝、衛士、發現、捷豹四大品牌的核心產品加大了新品攻勢，推出了25年款全新攬勝、25年款攬勝運動、新款路虎衛士V8、25年款發現、25年款捷豹F-PACE等多款新車型，與時俱進地更新了產品競爭力。并且，為了銳化四大品牌獨樹一幟的產品個性和品牌特色，捷豹路虎還圍繞用戶活動以及用戶體驗進行了深入的思考，滿足了不同價格地帶用戶的情緒價值。

為了突出攬勝品牌的豪華尊貴，捷豹路虎就創新打造了“攬勝之境”這一新零售模式，并引入了攬勝SV Bespoke私人定制業務。

作為硬派越野的精神圖騰，路虎衛士還在“士在八方”的用戶個性化品牌體驗活動基礎上，積極聯手達喀爾拉力賽，與用戶進行了深層次的情感共振。

發現品牌則通過延續“發現無止境”這一標志性品牌IP，已經與3萬多名車主和嘉賓建立了深厚的價值認同。

捷豹品牌作為捷豹路虎電動化的“先鋒”，更是以電動方程式世界錦標賽Formula E的“雙料世界冠軍”姿態，續寫了捷豹品牌的賽道傳奇。

正是得益于這一系列品牌建設活動的深入，捷豹路虎旗下多款車型還在2024年的J.D. Power多項研究，包括售后服務、銷售服務、車輛可靠性、新車質量、產品魅力以及智能化體驗等研究排名中位列前茅。

和時間做朋友，捷豹路虎擁抱確定性

在充滿不確定性和復雜性的競爭環境下，能夠沉下心來重塑“新現代豪華”，并將重塑未來的重心放在價值而不是價格的維度，并不是一件容易的事情。

更何況在堅守豪華價值競爭的同時，捷豹路虎還將一部分精力投入到了公益事業。2024年，是捷豹路虎“品牌重塑”戰略深化執行的第一年，也是捷豹路虎攜手中國宋慶齡基金會成立中國青少年夢想基金的第十個年頭。

這十年來，通過夢想基金聚焦教育、社會關愛、中英文化交流三大領域，秉承著“授人以魚不如授人以漁”的公益幫扶理念，捷豹路虎已投入超過1億元，惠及超過了70萬名青少年。

作為夢想基金啟動時間最早、覆蓋區域最廣、受益群體最多的公益項目，青少年視力關愛項目就走到了多個醫療條件并不完善的偏遠地區，惠及了33萬名青少年兒童。

“達則兼濟天下”，在捷豹路虎品牌上得到了充分的演繹。捷豹路虎長期的公益投入也給用戶和社會留下了深刻的影響，用戶不僅對于捷豹路虎的品牌認同與忠誠度越來越高，捷豹路虎負責任、有擔當、有溫度，和時間做朋友的品牌形象也越發深入人心。

可見，這一品牌價值絕非堆料炫技的功能主義所能替代，這也是在科技進步、智能迭代速度越來越快的背景下，中英雙方對于捷豹路虎在中國市場的未來發展充滿信心的關鍵原因之一。

2024年，立足于12年的深入合作關系，捷豹路虎和奇瑞汽車簽署了戰略合作意向書，雙方將共同推進全新合作模式，進一步強化奇瑞捷豹路虎的產品矩陣。與此同時，捷豹路虎還授權合資企業奇瑞捷豹路虎在其推出的全新電動汽車上使用“Freelander神行者”品牌。

從電動化的轉型視角來看，這一合作決定非同小可。按照規劃，借助于全新合資模式以及“Freelander神行者”品牌，捷豹路虎將快速推進中國市場的電動化產品布局。

這意味著，在接下來的市場競爭中，通過合作雙方賦能，捷豹路虎不僅將充分結合中英雙方合作企業的運營經驗和技術積累，打造出更具有競爭力的本土化競爭優勢，穩健地推進奇瑞捷豹路虎在電動化時代的高效轉型。從長遠來看，這更是將為捷豹路虎在全球市場上的電動化轉型創造堅實的基礎。

此外，伴隨在華合資企業邁入新的發展篇章，2024年，捷豹路虎在中國市場建立了除英國市場之外首個實現品牌家族本土化運營的團隊，進一步升級了在華運營模式。

為了推進電動化產品和平臺架構的開發，捷豹路虎去年已經宣布將用于未來五年的150億英鎊投資增加至180億英鎊。

在電動化轉型使命和時間周期越來越緊迫的背景下，這一系列的合作與投入，無疑都將在接下來的市場競爭和“重塑未來”戰略持續推進的過程中，為捷豹路虎打破不確定性提供最有力的支撐。

展望2025年，我們仍然有理由相信，捷豹路虎仍然有望成為變革浪潮下，跨國豪華車企中最穩健、最從容的贏家。

紅點觀察：

在功利主義盛行的商業世界，通過用戶體驗、公益行動、前瞻投入等，捷豹路虎為理性的豪華堅持注入了“感性的溫度”，這需要堅定的戰略定力、堅韌的戰略耐力、強大的戰略魄力和十足的戰略信心。從這個視角來看，捷豹路虎的堅持就顯得尤為珍貴。

它既敢于以180億英鎊押注電動化，重塑技術護城河；也甘于用十年時間默默耕耘公益，筑牢品牌情感紐帶。

在功利主義盛行的商業世界，捷豹路虎以理性與感性的平衡之道，為豪華品牌轉型樹立了標桿。2025年的市場答卷，或將再次印證其“長期主義”的遠見。