隨著緊湊型SUV車(chē)型市場(chǎng)的持續(xù)火熱，不少消費(fèi)者都將購(gòu)車(chē)目光投至到這一車(chē)型當(dāng)中。而面對(duì)當(dāng)下眾多的實(shí)力車(chē)型，不少朋友也在糾結(jié)是選國(guó)產(chǎn)自主品牌還是合資品牌，一時(shí)間不知該如何選擇，而今天我們要跟大家來(lái)聊的則是一直以來(lái)關(guān)注度較高領(lǐng)克01和本田CR-V了，下面我們還是通過(guò)直觀的對(duì)比形式，看一看這兩款車(chē)到底哪款適合你。

為了更為直觀的進(jìn)行對(duì)比，我們此次選擇了指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)元的領(lǐng)克01 2024款2.0TD 兩驅(qū)全球版（目前以濟(jì)南地區(qū)為例，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為12.58萬(wàn)元）和指導(dǎo)價(jià)18.59萬(wàn)元的本田 CR-V 2024款 240TURBO CVT兩驅(qū)活力5座版（經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為12.59萬(wàn)元），下面我們就通過(guò)大家較為關(guān)注的部分來(lái)看一看。

外觀對(duì)比
領(lǐng)克01：作為領(lǐng)克汽車(chē)較早推出的車(chē)型，現(xiàn)款領(lǐng)克01的外觀設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了其家族式的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)前臉部分的視覺(jué)辨識(shí)度一如既往的高，向上隆起的前機(jī)蓋讓整車(chē)看起來(lái)更為飽滿，而貫穿式的前格柵連接了左右兩側(cè)大燈組有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，配合上方細(xì)長(zhǎng)的Y字型日行燈，進(jìn)一步提升了前臉顏值。

車(chē)身側(cè)面采用了分段式腰線，同時(shí)車(chē)頂上方設(shè)計(jì)了銀色行李架，配合車(chē)窗上方的銀色鍍鉻條和車(chē)身底部的鍍鉻，則讓車(chē)身有著不錯(cuò)的層次感和精致感。而車(chē)尾部分設(shè)計(jì)棱角感設(shè)計(jì)到位，車(chē)尾頂部設(shè)計(jì)了寬大的擾流板，同時(shí)貫穿式的尾燈組內(nèi)部采用上下對(duì)稱分層的設(shè)計(jì)，配合底部的梯形銀色擴(kuò)散器，則很好提升整體精致感。

本田CR-V：同樣本田CR-V這款車(chē)作為一款老牌的緊湊型SUV，其家族式的外觀設(shè)計(jì)也受到了認(rèn)可，前臉部分設(shè)計(jì)的六邊形格柵占據(jù)了前臉的大部分，并且在格柵內(nèi)部設(shè)計(jì)了蜂窩式的鍍鉻很好提升前臉精致感。并且該格柵還連接了左右兩側(cè)造型犀利的大燈組，有著貫穿式效果。

車(chē)身側(cè)面線條平直且流暢，車(chē)頂后方的鯊魚(yú)鰭配合貫穿式腰線，讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更為立體。而在車(chē)窗周?chē)€設(shè)計(jì)了銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾，從而有著不錯(cuò)精致感。而車(chē)尾部分的整體設(shè)計(jì)較很簡(jiǎn)潔，其一直保留的L型后尾燈組有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，而底部的黑色包圍和鍍鉻裝飾的排氣，則讓車(chē)尾看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感和精致感。

就外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)在其家族式的外觀設(shè)計(jì)理念上進(jìn)行了升級(jí)，整體呈現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺(jué)效果，由于每個(gè)人審美不同，在這里就不再過(guò)多陳述對(duì)比了。

內(nèi)飾對(duì)比
領(lǐng)克01：對(duì)于這款車(chē)的內(nèi)飾布局采用了類似于Y字型設(shè)計(jì)，整體的棱線設(shè)計(jì)較為個(gè)性，并且中控臺(tái)偏向于主駕駛位，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)在中控臺(tái)面采用了軟質(zhì)材料以及銀色飾板，配合上車(chē)內(nèi)精致的縫線以及采用了銀色鍍鉻裝飾的分段式空調(diào)出風(fēng)口，可以看出車(chē)內(nèi)有著扎實(shí)的做工和用料。同時(shí)車(chē)內(nèi)還配置了12.3英寸全液晶儀表以及12.8英寸的中控屏，該中控屏內(nèi)置了高通驍龍8155車(chē)載芯片，車(chē)機(jī)運(yùn)行流暢。并且支持了當(dāng)下的主流的智能互聯(lián)功能，如衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、Flyme Link及HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，實(shí)際使用過(guò)程中也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

本田CR-V：其車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)則采用了標(biāo)準(zhǔn)的T字型布局設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格也符合本田汽車(chē)的一貫設(shè)計(jì)理念，車(chē)內(nèi)分段式的空調(diào)出風(fēng)口由貫穿式的蜂窩飾條進(jìn)行裝飾，起到了拉長(zhǎng)車(chē)內(nèi)寬度的作用。同時(shí)車(chē)內(nèi)也保留了物理旋鈕等按鍵，便于操作。車(chē)內(nèi)塑料材質(zhì)的方向盤(pán)，整體用料有著一定提升空間。除此之外，車(chē)內(nèi)配置了7英寸的非全液晶彩色儀表以及10.1英寸中控屏，內(nèi)置了Honda CONNECT車(chē)載智能系統(tǒng)，并且也支持了當(dāng)下主流的智能互聯(lián)功能。

對(duì)比來(lái)看，兩車(chē)的內(nèi)飾都有著各自的設(shè)計(jì)理念，其中領(lǐng)克01在內(nèi)飾的用料上較為扎實(shí)，而本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更為簡(jiǎn)潔時(shí)尚，但兩車(chē)在連續(xù)性語(yǔ)音以及可見(jiàn)即可說(shuō)功能上還有空間。

車(chē)內(nèi)對(duì)比
一是車(chē)內(nèi)空間。

領(lǐng)克01：這款車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4549x1860x1689mm，軸距2734mm，定位緊湊型SUV。整車(chē)的空間表現(xiàn)較為寬敞。實(shí)際乘坐體驗(yàn)下來(lái)，小編同事的身高為175cm，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)主駕駛位后，頭部空間為一拳四指，而保持位置不變進(jìn)入后排，腿部的空間為兩拳，即使是三個(gè)成年男性坐在后排也不會(huì)感到過(guò)于擁擠，并且車(chē)內(nèi)后排座椅還能夠4/6比例放倒，進(jìn)而拓展了車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間。

本田CR-V：這款車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4703x1866x1680mm，軸距為2701mm，同樣定位緊湊型SUV，空間方面則延續(xù)了本田對(duì)于空間的巧妙設(shè)計(jì)。同樣進(jìn)行實(shí)際乘坐體驗(yàn)，主駕駛頭部空間為兩拳，進(jìn)入后排的腿部空間為兩拳一指。

二是車(chē)內(nèi)座椅。

領(lǐng)克01：這款車(chē)的座椅乘坐的舒適性表現(xiàn)出色，座椅采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅設(shè)計(jì)，并且由仿皮材質(zhì)包裹，并且座椅的包裹性很強(qiáng)，同時(shí)座椅主副駕駛位配置了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，支持前后移動(dòng)、靠背角度、高低調(diào)節(jié)。

本田CR-V：這款車(chē)的座椅則采用了織物材質(zhì)，雖然觸感上不如皮質(zhì)材料，但是透氣性不錯(cuò)。主副駕駛位僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。