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當中英交流迅速回暖 捷豹路虎給出“產(chǎn)業(yè)橋梁”轉(zhuǎn)型新答卷

發(fā)布時間:2025-03-21 15:35:29來源: 18638159832

2025年開年以來,中英兩國關(guān)系在經(jīng)歷數(shù)年的波折后迎來顯著回暖。回首過去一段時間,中國外長王毅于2025年2月13日訪問英國,同時,英國首相斯塔默也計劃年內(nèi)訪華,若成行這也將是英國首相七年來首次訪華,被視為英國對華政策轉(zhuǎn)向的“重磅信號”。

對此,有媒體評論稱,隨著英國工黨政府上臺后調(diào)整外交政策,中英雙方高層互動頻繁,戰(zhàn)略對話機制重啟,經(jīng)貿(mào)、科技、汽車以及教育等領域的合作成果頻出,標志著兩國關(guān)系進入“破冰”后的務實合作新階段。 在《一品汽車》看來,中英兩國交流的回暖信號,對于汽車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展同樣有著重要意義,其戰(zhàn)略發(fā)展前景與中英車企的戰(zhàn)略布局無疑值得深入關(guān)注。

以破局者之姿 捷豹路虎從中國向世界進擊

眾所周知,中國是世界第二大經(jīng)濟體,更是英國的第四大貿(mào)易伙伴。英國在中國的商業(yè)布局兼具深度和廣度,眾多全球知名的英國品牌在中國立足,涵蓋多種行業(yè)。其中,作為英國最大的汽車制造商,捷豹路虎自2010年進入中國市場以來,始終秉持“在中國,為中國;在中國,為世界”的長遠承諾,肩負起中英關(guān)系發(fā)展的紐帶和橋梁作用。

在此背景之下,《一品汽車》認為,捷豹路虎在華交出的“新答卷”也對海外品牌在中國市場建立本土化敘事有著范本意義。在中國汽車市場經(jīng)歷新能源與智能化進階的關(guān)鍵階段,諸多豪華品牌均陷入發(fā)展瓶頸期,據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛,再創(chuàng)歷史新高。其中,豪華市場走勢同步有所放緩,更有多家豪華品牌陷入困局之中。

而面對諸多挑戰(zhàn),捷豹路虎的表現(xiàn)卻呈現(xiàn)“令人意外”的穩(wěn)定,據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年1-11月,三大車型——攬勝、攬勝運動版及路虎衛(wèi)士的市場表現(xiàn)持續(xù)強勁,占零售銷量的46%,其中占進口車零售銷量的83%;11月,攬勝、攬勝運動版及路虎衛(wèi)士占零售銷量的55%,其中占進口車零售銷量的89%;攬勝、攬勝運動版和路虎衛(wèi)士的市占率均實現(xiàn)進一步提升。

值得一提的是,捷豹路虎在中國市場百萬級及以上高端豪華SUV市占率超30%,其中路虎衛(wèi)士高居第二位,攬勝運動版位列第六位;150萬級及以上高端豪華SUV細分市場,攬勝繼續(xù)強勢領跑,自2023起連續(xù)23個月蟬聯(lián)銷量冠軍,細分市場占比超過50%。

捷豹路虎在中國市場實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)揮的同時,其在全球市場的表現(xiàn)更是格外引人矚目。據(jù)公開財報數(shù)據(jù)顯示,捷豹路虎2024年的全球銷量超43萬臺,同比增長3.3%;此外,攬勝、攬勝運動和路虎衛(wèi)士等高利潤車型,其批售銷量在整體銷量中占比達到70%。

2024/25財年第三季度,捷豹路虎的全球營收為75億英鎊,同比增長2%,環(huán)比增長16%,創(chuàng)三季度歷史新高,財年至今達212億英鎊,與去年同期持平;稅前利潤為5.23億英鎊,財年至今達16億英鎊,同比增長7%,創(chuàng)有史以來最佳的前三季度表現(xiàn)。同時,捷豹路虎息稅前利潤率(EBIT Margin)達9.0%,同比增長0.2個百分點,為十年來最佳水平。

從數(shù)據(jù)中不難看出,消費升級趨勢下,捷豹路虎“新現(xiàn)代豪華主義”的定位有望繼續(xù)收割高凈值用戶紅利。在《一品汽車》看來,在中美博弈加劇背景下,英國作為“第三方市場”的戰(zhàn)略價值正在迅速提升。作為中英交流合作的“汽車橋梁”,捷豹路虎既可利用中國供應鏈降低成本,又能通過英國設計中心維持品牌溢價,這種雙重屬性不僅使其在跨國車企中具備獨特抗風險能力,更能持續(xù)以強大的品牌號召力持續(xù)圈粉新世代。

重塑未來 構(gòu)建的軟硬實力“雙紐帶”

在市場經(jīng)營維度呈現(xiàn)良好發(fā)展之勢的同時,《一品汽車》同樣注意到,在全球汽車市場走向新能源與智能化新階段的當下,捷豹路虎也在“重塑未來”戰(zhàn)略的指導下,提速向前構(gòu)建軟硬實力“雙紐帶”。

具體而言,在技術(shù)硬實力層面,自2021年2月,捷豹路虎提出“重塑未來”全球戰(zhàn)略之后,捷豹路虎逐步開啟品牌進階之路,其先是將攬勝、路虎衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹重塑為四個獨樹一幟、并擁有獨特魅力的品牌家族,從而加速企業(yè)愿景與目標的落地,隨后,捷豹路虎更是立足于12年合作關(guān)系和成熟運營的合資公司,簽署戰(zhàn)略合作意向書,雙方擬共同推進全新合作模式,旨在進一步強化奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)品矩陣,邁向正在到來的電動化時代。

在《一品汽車》看來,捷豹路虎與奇瑞汽車的戰(zhàn)略合作,打破了傳統(tǒng)合資企業(yè)“技術(shù)引進+本地生產(chǎn)”的固有模式,開創(chuàng)了“本土平臺+國際品牌”的雙向賦能新范式。這一新的合資合作模式中,雙方以“Freelander神行者”品牌重啟為切口,基于奇瑞成熟的電動化平臺與捷豹路虎的設計基因,打造專屬于中國市場的電動產(chǎn)品線。這種合作不僅解決了傳統(tǒng)合資企業(yè)“水土不服”的痛點,更通過價值鏈重構(gòu)實現(xiàn)了“1+1>2”的協(xié)同效應。

此外,過去的2024年,捷豹路虎也同步在中國建立了英國市場之外的首個實現(xiàn)品牌家族本土化運營的團隊,通過建立業(yè)務中臺、優(yōu)化職能設置、推進資源整合,打造全鏈路的商務運營平臺,實現(xiàn)產(chǎn)品、市場、銷售、網(wǎng)絡、服務等模塊的整合提效。

值得一提的是,捷豹路虎“重塑未來”全球戰(zhàn)略與中英兩國在氣候變化議題上的政策導向形成深度共鳴。其2039年凈零碳排放目標,不僅通過MLA、EMA、JEA三大電氣化架構(gòu)的研發(fā)推進技術(shù)落地,更將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于材料循環(huán)利用,以座椅泡沫回收技術(shù)為例,其有效克服聚氨酯泡沫回收難度大的特性,實現(xiàn)行業(yè)在該領域的首次突破。

事實上,捷豹路虎循環(huán)實驗室服務于“重塑未來”戰(zhàn)略,通過一系列前沿創(chuàng)新,最小化廢棄物,實現(xiàn)資源高效利用,僅在2025年,捷豹路虎便宣布將斥資6,500萬英鎊,在全球范圍內(nèi)推進車輛涂裝定制業(yè)務的可持續(xù)擴建,從而積極響應客戶對于豪華車型不斷攀升的個性化需求。

而在新能源技術(shù)研發(fā)層面,《一品汽車》了解到,過去的2024年,捷豹路虎宣布將用于未來五年的150億英鎊投資增加至180億英鎊,賦能電動化產(chǎn)品和平臺架構(gòu)的開發(fā)。當下,捷豹路虎已增加投資至5億英鎊,用于哈利伍德(Halewood)工廠的電動化升級,以實現(xiàn)純電動車型與現(xiàn)有內(nèi)燃機車型和混合動力車型的并線生產(chǎn)。

積極地轉(zhuǎn)型也為捷豹路虎帶來諸多利好消息,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024/25上半財年,捷豹路虎電動化車型全球銷量同比增長29%,攬勝品牌插混車型同比增長47%,路虎衛(wèi)士插混車型實現(xiàn)了23%的同比提升;第三季度全新攬勝PHEV車型銷量同比大幅增長163%。

而在品牌本土化落地的軟實力層面,我們同步看到,捷捷豹路虎中國青少年夢想基金在2024年迎來十周年里程碑,構(gòu)建起中英人文交流的情感連接。據(jù)《一品汽車》了解,過去十年捷豹路虎累計投入超1億元,通過青少年視力關(guān)愛項目、希望小學項目等形式,惠及70萬青少年的教育支持計劃,不僅強化了企業(yè)社會責任形象,更通過STEM教育推廣、希望小學建設等舉措,將英國教育理念與中國鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有機結(jié)合。

這種“商業(yè)向善”的價值輸出,有效消解了政治摩擦對經(jīng)貿(mào)關(guān)系的沖擊,為兩國關(guān)系回暖提供了民間認同基礎。更具戰(zhàn)略眼光的是,捷豹路虎將品牌重塑與文化交流深度融合。例如“攬勝之境”體驗平臺融入英式生活方式敘事,衛(wèi)士車型通過達喀爾拉力賽綁定冒險精神符號,這些文化IP的打造既鞏固了品牌調(diào)性,也成為傳播英國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的載體。在《一品汽車》看來,這種“商業(yè)品牌即文化大使”的定位,恰與中英重啟文化年、教育合作等政府層面舉措形成共振。

寫在最后:

縱然中國市場中新勢力車企加速上探高端市場,正在稀釋傳統(tǒng)豪華品牌的光環(huán)。但毋庸置疑的是,捷豹路虎也在提速前行,其正在用全球市場穩(wěn)定的輸出表現(xiàn),打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新范本。

在《一品汽車》看來,“重塑未來”戰(zhàn)略發(fā)展之下的捷豹路虎,正在通過設立本土化運營團隊,打破跨國企業(yè)常見的決策僵化,以及將英式豪華基因與中國市場洞察融合,避免陷入“本土化=廉價化”誤區(qū)等操作,打出“超神一擊”。這種模式也為中英兩國乃至其他國家的產(chǎn)業(yè)協(xié)作提供了新思路,畢竟捷豹路虎不僅是中英關(guān)系升溫背后的企業(yè)典范力量,更用實際表現(xiàn)說明合作共贏才是穿越不確定性周期的“最優(yōu)解”。

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