在緊湊型轎車市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車型正逐漸嶄露頭角，與大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等合資車型分庭抗禮。其中，吉利星瑞的表現(xiàn)尤為搶眼，今年前兩個(gè)月的銷量已突破38000輛大關(guān)。同時(shí)，長(zhǎng)安逸動(dòng)與吉利帝豪也保持著穩(wěn)定的銷量，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)品牌在該細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

近日，奇瑞汽車推出了艾瑞澤8 PRO，這款新車在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的車頭造型，八邊形中網(wǎng)搭配熏黑網(wǎng)狀格柵，與豎狀排列的導(dǎo)風(fēng)槽相連，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和視覺(jué)沖擊力，令人聯(lián)想到奧迪A4L的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車身側(cè)面，艾瑞澤8 PRO延續(xù)了艾瑞澤8的修長(zhǎng)線條，貫穿式腰線從前翼子板延伸至后尾燈，與門把手巧妙融合，提升了車身的層次感。尾部則采用了全新樣式的貫穿式尾燈組，經(jīng)過(guò)黑化處理的燈腔與保險(xiǎn)杠下方的雙邊共兩出排氣口相得益彰，彰顯出動(dòng)感氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，艾瑞澤8 PRO摒棄了艾瑞澤8的聯(lián)體式大屏設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用流行的分體式布局。10.25英寸液晶儀表清晰顯示行車信息，而懸浮式中控屏則達(dá)到了15.6英寸，分辨率高達(dá)2.5K，視覺(jué)效果極為震撼。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片和Lion智能系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)、50W無(wú)線充電等多種功能，為用戶帶來(lái)便捷的智能化體驗(yàn)。

艾瑞澤8 PRO在內(nèi)飾布局上也進(jìn)行了優(yōu)化。兩側(cè)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì)，更加簡(jiǎn)潔大方。空調(diào)操控按鍵位置下移，雖然需要一段時(shí)間適應(yīng)，但整體布局依然合理。新車還加入了木紋飾板作為裝飾，車門內(nèi)護(hù)板及座椅縫線樣式也進(jìn)行了調(diào)整，提升了車內(nèi)的豪華感。

在車身尺寸方面，艾瑞澤8 PRO與艾瑞澤8保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4780*1843*1469mm，軸距為2790mm。參考艾瑞澤8的實(shí)際乘坐體驗(yàn)，艾瑞澤8 PRO的后排空間同樣寬敞舒適。配置方面，新車全系標(biāo)配主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后座出風(fēng)口和仿皮座椅，高配車型還配備了座椅加熱/通風(fēng)/按摩以及8揚(yáng)聲器的SONY音響等功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，艾瑞澤8 PRO搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.5L/100km。新車還將在5月份推出2.0T動(dòng)力版本，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱，為消費(fèi)者提供更多選擇。

然而，艾瑞澤8 PRO想要在市場(chǎng)上脫穎而出并非易事。其預(yù)售價(jià)格為11.99-13.59萬(wàn)元，在緊湊型轎車市場(chǎng)中并不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，這個(gè)價(jià)格區(qū)間已經(jīng)能夠觸及到別克君威、起亞K5等中級(jí)轎車。同時(shí)，艾瑞澤8 PRO還將面臨比亞迪秦L、吉利銀河L6等新能源車型的競(jìng)爭(zhēng)，以及自家風(fēng)云A8L等車型的擠壓。新車在配置上也存在不均衡的問(wèn)題，入門版車型缺少天窗、外后視鏡加熱等實(shí)用功能，而膝部氣囊則僅配備在頂配版本中。