2024 年的汽車市場，是一場殘酷的淘汰賽。2025年3 月，各大車企的財報陸續(xù)出爐，市場格局的變化令人驚嘆。曾經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢的傳統(tǒng)合資品牌，銷量和營收紛紛下滑，而中國新能源車企卻表現(xiàn)亮眼，極氪科技集團便是其中的佼佼者。

 

極氪科技集團（NYSE：ZK）于 3 月 20 日公布的財報顯示，2024 年集團總營收達到 1138.9 億元，同比增長 39%；整車營收為 945.6 億元，同比增長 48%；全年銷量超過 50 萬臺。這一成績的背后，是極氪和領(lǐng)克兩個品牌的出色發(fā)揮。

極氪品牌在 2024 年成績突出，全年銷量超 22 萬臺，同比增長 87%，成為中國豪華純電年度銷量冠軍。其經(jīng)營總收入為 759.13 億元，同比增長 47%。極氪品牌的整車毛利率逐季上升，2024 年第四季度達到 17.3%，全年整車毛利率為 15.6%。按照香港會計準則，剔除股份支付影響后，極氪品牌盈利 2.14 億元，在新勢力車企中率先實現(xiàn)盈利。

 

領(lǐng)克品牌在 2024 年同樣表現(xiàn)出色，全年銷量超 28 萬輛，同比增長近 30%，創(chuàng)下歷史新高。其中新能源車型占比超 58%，表明領(lǐng)克在新能源轉(zhuǎn)型方面取得了顯著成效。領(lǐng)克品牌累計銷量突破 133 萬輛，規(guī)模效應開始顯現(xiàn)。“領(lǐng)克 07 與領(lǐng)克 08” EM-P 雙子星連續(xù) 7 個月銷量破萬，累計銷量超 15 萬臺；領(lǐng)克 EM-P 家族累計銷量超 26 萬臺，助力領(lǐng)克躋身高端插混市場前三。

 

極氪科技集團在全球化方面也取得了重要進展。目前，集團已進入全球超 60 個國際主流市場，全球用戶超 182 萬，海外門店超 100 家，累計海外銷量近 10 萬輛。極氪品牌在香港地區(qū)自 2024 年 11 月開啟交付以來，連續(xù)三個月成為豪華品牌銷量冠軍。

領(lǐng)克品牌的全球化布局也在穩(wěn)步推進。自 2020 年開啟歐洲戰(zhàn)略布局，領(lǐng)克已進入全球 39 個國際市場，其中歐洲市場 22 個，新興市場 17 個，擁有 92 家銷售網(wǎng)點。在歐洲，領(lǐng)克的 “訂閱模式” 受到用戶認可，連續(xù)三年在歐洲市場單車價格 4 萬歐元以上的中國品牌中排名第一。2021 年開啟 “亞太戰(zhàn)略” 后，領(lǐng)克已在科威特等亞太 4 國開設(shè)了 5 家領(lǐng)克中心和 1 家領(lǐng)克空間，未來還將繼續(xù)拓展新市場。

 

2025 年 2 月 14 日，極氪品牌和領(lǐng)克品牌完成股權(quán) 交割，極氪科技集團正式成立。通過產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同、制造體系革新等措施，集團實現(xiàn)了平臺化技術(shù)共享和規(guī)?；瘏f(xié)同降本，提升了盈利能力。展望 2025 年，極氪科技集團制定了 71 萬臺的銷量目標，海外門店累計建成超 200 家，力爭在未來兩年成為年銷百萬級的新能源汽車集團。在競爭激烈的汽車市場中，極氪科技集團憑借雙品牌的強大實力和全球化的布局，正向著更高的目標邁進。