3月24日,億緯鋰能子公司獲長安HEV電池總成定點,這是繼寧德時代、比亞迪后第三家進入主流車企供應鏈的電池企業。
數據顯示,2025年HEV車型滲透率預計達25%,較2023年翻倍(中國汽車工程學會預測)。
但二線廠商面臨擠壓:寧德時代市占率仍超40%。
電池行業會從“寡頭壟斷”走向“戰國時代”嗎?
3月24日,億緯鋰能子公司獲長安HEV電池總成定點,這是繼寧德時代、比亞迪后第三家進入主流車企供應鏈的電池企業。
數據顯示,2025年HEV車型滲透率預計達25%,較2023年翻倍(中國汽車工程學會預測)。
但二線廠商面臨擠壓:寧德時代市占率仍超40%。
電池行業會從“寡頭壟斷”走向“戰國時代”嗎?