2024 年 10 月 12 日，星期六，日產(chǎn)天籟竟然換裝 2.5L 取代 2.0T 渦輪增壓。這事兒可真夠怪的，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都快被淘汰了，天籟咋還往回走呢？
現(xiàn)在這汽車市場(chǎng)，渦輪增壓那叫一個(gè)火。動(dòng)力強(qiáng)得很，一腳油門下去，車子 “嗖” 一下就出去了。可這天籟倒好，放著好好的 2.0T 渦輪增壓不用，非得換上 2.5L 自然吸氣。這不是跟大潮流對(duì)著干嗎？
咱來看看這自吸發(fā)動(dòng)機(jī)為啥快被淘汰了。人家渦輪增壓能在小排量的情況下弄出大動(dòng)力，還省油。這多好啊，又環(huán)保又有勁。可自然吸氣呢？感覺就有點(diǎn)跟不上趟了。那為啥天籟還要換呢？
聽廠家說，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，維護(hù)成本低。這倒是有點(diǎn)道理。咱老百姓買車，不光看車好不好看，動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，還得考慮后面養(yǎng)車貴不貴。要是維護(hù)成本低，那能省不少錢呢。而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)開起來平順舒適，這天籟不一直主打舒適嘛，這么一想，好像也有點(diǎn)道理。
但咱再想想，現(xiàn)在大家都喜歡高科技，喜歡先進(jìn)的東西。這天籟換上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)不會(huì)讓人覺得技術(shù)落后了呢？人家別的車都在搞渦輪增壓，甚至還有新能源汽車，這天籟咋就走回頭路呢？
咱再看看北美市場(chǎng)，人家那兒新天籟都調(diào)整動(dòng)力了。這說明啥？說明日產(chǎn)在全球市場(chǎng)都有自己的打算。那咱國內(nèi)市場(chǎng)呢？大家能接受這天籟的新變化不？
有的人可能就說了，我就喜歡舒適，不喜歡渦輪增壓那種猛勁兒。那這天籟的 2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就挺合適。可也有人會(huì)覺得，這自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠啊。咱開車有時(shí)候不得來點(diǎn)刺激嘛，這自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能行嗎？
汽車市場(chǎng)這玩意兒，變化可快了。自吸、渦輪，還有新能源，誰也不知道以后誰能稱霸。這天籟的這一換，到底是對(duì)是錯(cuò)呢？
咱再想想，廠家這么做，是不是光為了降低成本呢？要是光為了省錢，那可有點(diǎn)不厚道了。咱消費(fèi)者要的是好車，可不是便宜但不好用的車。
不過呢，這天籟換裝也給咱消費(fèi)者多了個(gè)選擇。你要是喜歡舒適省心，那就選自吸。你要是追求動(dòng)力，那就選渦輪增壓或者新能源。反正各有各的好。
這事兒說到底，就是汽車廠家和消費(fèi)者之間的一場(chǎng)博弈。廠家想賺錢，就得做出讓消費(fèi)者滿意的車。消費(fèi)者呢，想花最少的錢買最好的車。這天籟換裝，就是這場(chǎng)博弈中的一步棋。
那這天籟這步棋走得對(duì)不對(duì)呢？咱還得看市場(chǎng)反應(yīng)。要是賣得好，那就說明廠家有眼光。要是賣得不好，那可得好好反思反思了。
