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產業鏈協同視角下的理想汽車:國產豪華品牌高質量發展的先鋒

發布時間:2024-10-16 21:21:00來源: 13041198719

2024年10月14日,理想汽車常州智能制造基地第100萬輛整車下線,歷時58個月,突破中國豪華品牌最快達成百萬輛記錄。

 

2024年上半年,理想汽車產量占江蘇省汽車產量的35.4%,成為江蘇新能源汽車產量第一的車企。產量規模擴大的同時,理想積極推進供應制造的近地化戰略,不斷吸引省外供應鏈在江蘇和常州布局。目前理想L系列近地化供應水平接近60%,預計到2026年,將有70%的關鍵零部件實現近地化供應,進一步帶動江蘇汽車產業鏈發展。

10月12日乘聯會數據顯示,9月國內新能源乘用車市場銷量再次超過百萬輛,為112.3萬輛,同比增長50.9%,滲透率為53.3%。新能源汽車高速發展的狀態下,相關產業鏈快速、健康發展是每一位造車新勢力的愿景。

2024年上半年,理想汽車產量占江蘇省汽車產量的35.4%,成為江蘇新能源汽車產量第一的車企。產量規模擴大的同時,理想積極推進供應制造的近地化戰略,不斷吸引省外供應鏈在江蘇和常州布局。目前理想L系列近地化供應水平接近60%,預計到2026年,將有70%的關鍵零部件實現近地化供應,進一步帶動江蘇汽車產業鏈發展。

 

數據顯示,在理想汽車的供應體系中,江蘇省內的Tier1供應商(即直接與品牌合作的頂級供應商)有144家,其中位于常州本地的32家。

2017年5月,保隆科技正式成為理想ONE TPMS(胎壓監測系統)的定點供應商。。截至目前,理想汽車為保隆科技最大體量的客戶之一,2023年占總銷售額5%,2024年占總銷售額3%。保隆科技和理想汽車供應鏈團隊一起深入Tier2甚至Tier4,排查產能,提前解決所有影響產能的工藝瓶頸。通過技術共創,在理想L8車型上,保隆科技是國內首次采用塑料熱氣焊上氣室的空簧供應商,單個空簧減重超過0.5公斤。減重的同時,還加強了結構強度,將濫用試驗的破壞力值標準從國外的65KN提升到了100KN,更加適應中國汽車市場電動化、大型化的需求。理想L8開始批產的第一個半月交付了1500臺展車,第二個月就實現了10,000臺的用戶交付。

 

2021年12月,理想汽車和伯特利首次高層會晤,業務合作快速展開。2021年,全球汽車產業面臨嚴重的“缺芯”危機,汽車產量連續數月出現環比和同比下滑,部分車型甚至出現停產情況,理想汽車與伯特利的合作,就像是一場及時雨。伯特利與理想汽車的合作成為了國產替代方案的典范,展現了中國汽車零部件供應商在危機中的快速響應能力和創新精神。

 

2016年12月,蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司與理想汽車雙方建立合作,開發理想ONE雙電機雙電控和后電驅三合一。理想汽車是匯川電控電機業務第一大客戶,2023年占據匯川銷售額31%,2024年預估占比40%。在理想汽車助力下,匯川在第三方供應商出貨排名中位列電控第一、電驅總成第二、電機第二,站穩了頭部位置。匯川同樣是理想電驅動品類第一大供應商,2023年占比約40%,2024年占比約60%,同樣在匯川的助力下,理想汽車增程路線大獲成功,實現了雙贏。

 

2017年8月,欣旺達與理想汽車團隊接洽,雙方初步交流。理想汽車對欣旺達的賦能不僅僅體現在資金投入和技術支持上,更重要的是,它為欣旺達提供了一個全新的發展視角和戰略思維。通過引入先進的管理理念和工作方法,如OKR目標管理法和飛書協作平臺,理想汽車助力欣旺達建立起了更加高效的工作流程和團隊協作模式。

 

理想汽車在“理鏈”中擔任的角色不僅是合作者,更是一個賦能者,在新能源汽車快速發展的時代,產業鏈條的協同創新不斷創造用戶價值,推動技術平權,通過國產化、規模化推動成本下降,讓頂配成為標配?;诩夹g創新能力和聯合研發合作模式,理想汽車協同本土企業實現關鍵技術突破,為產業鏈創造新價值。

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