市場上的大部分純電SUV，都沒有走出特斯拉的產品定義邏輯，它們都是Model Y的跟隨者，后續的新產品越來越多，但他們還在努力地造一個比Model Y還要Model Y的產品，而極氪絕不跟隨。”安聰慧在極氪7X發布會上講到。
據市場公開信息了解到，全新極氪7X在國慶節假日期間新增大定破萬輛，預計該車在本月首個完整月的訂單數量將超過1萬臺。此前全新極氪7X已經在9月20日正式上市，3款配置車型的官方指導價格為22.99~26.99萬元，新車基于SEA浩瀚架構打造，定位純電動中型SUV，全系標配800V高壓平臺。
潮電智庫從汽車電子產業鏈處了解，極氪7X視覺感知系統模組和鏡頭供應商均為聯創電子包攬，在車載視覺感知系統供應鏈中還是比較少見的，這也充分說明了聯創電子在車載光學市場的深耕布局以及產品力體現。此外，前后視8M，以及環視攝像頭CMOS芯片供應商為索尼，周視攝像頭CMOS供應商為豪威，激光雷達供應商為速騰聚創。
雖然極氪在高階智駕上，還算不上行業內的第一梯隊，但是無論智駕芯片的算力，還是激光雷達、感知雷達等配置，極氪7X的智駕硬件都達到目前的先進水平，這就給未來逐步升級打好了基礎。
浩瀚智駕2.0也趕上了“端到端大模型”的潮流，從人工規則驅動進入到場景認知驅動時代，支持NZP高速自主領航輔助，后續將支持NZP城市自主領航輔助甚至門對門的領航輔助。
極氪智能科技副總裁朱凌還在發布會上表示，NZP城市自主領航輔助會在2024年10月底開啟公測，比之前提前2個月。