中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行。京東汽車副總裁陳海峰出席并演講。

據陳海峰介紹，截至目前，京東新能源車主群體已經超過2000萬，在京東搜索“新能源輪胎”的用戶，同比大幅增長56倍。從去年雙11開始，基于以舊換新以及聯合政府補貼活動首次開展以來，京東在新能源輪胎配件品類，在政府補貼的帶動下，接近十倍的增長，能夠看到中國車主和新能源對消費的極大需求。

他強調，京東汽車始終堅持以用戶為中心的理念，始終以用戶需求和視角與行業進行共創。

“京東汽車在集團的支持下，業務場景包含了整車、汽車用品、汽車后市場（京東養車）等多元化的汽車消費場景，始終致力于為車主用戶提供全品類、一站式買車用車的汽車消費體驗”，他說。

陳海峰直言，已經深切感受到AI技術的革新，新能源汽車以及國家新能源產業的崛起，勢必會對傳統行業產生挑戰以及帶來變革的沖擊。這也是和當下產業鏈上下游合作伙伴面臨的共同機遇和考驗，也是我們共創共建的契機。

他介紹說，當下京東汽車會持續與新能源行業的合作伙伴們錨定三大方向，持續拓展創新。他以“新保障、新模式、以舊換新”詳細介紹了京東汽車在新能源車主產品和服務體系上的布局和創新。

首先，基于過往翼龍項目，京東的新能源車主、精準人群已經超過2000萬，即將在京東APP上線新能源車主專屬陣地，用戶只需要搜索“京東汽車”、“新能源”、“養車新能源”等關鍵詞可直達新能源車主頻道，讓車主能夠更加便利高效地獲取車型匹配的相應產品以及服務。同時，京東也在不斷完善和夯實新能源相應的養護。“相信這也是諸多中國車主一大核心痛點，包含了全球以及本土各大品牌新能源的EV胎和新能源蓄電池等豐富的產品和供應鏈保障，是我們能夠服務好新能源車主的基石，也是能夠積極與各大行業伙伴共建的基礎。這些年我們主動尋求與主機廠在新能源配件、原廠官方授權方面達成戰略合作”，他說。

在線下服務場景，今年京東與寧德時代共建五星級新能源大店，將于下個月正式開業。在北京接近六千平米的場地，實現線上線下圍繞新能源包括傳統燃油車全系列、全方面、全品類維修改裝以及洗美服務。“我們始終圍繞從產品到服務，從線上到線下，京東汽車以及京東養車從保障車主需求的核心出發點，構建領先的養護體系”，他說。

從新模式的維度，陳海峰著重介紹了汽車后市場服務，這也是當下諸多新能源主機廠圍繞著用戶能夠提供更好的服務也有機會令我們的產品和創新能力與更多的行業伙伴一起去服務好車主。“兩周前我們與德國馬牌在2025年戰略升級發布會上率先發布了行業的‘輪胎秒送馬上裝’，車主可以簡單在京東秒送平臺上實現像點外賣一樣對輪胎的即時服務需求。我們的蓄電池在28分鐘晚必賠，保證車主在各種環境或者緊急情況下的緊急需求”。

“以上的領域拓展還是基于整個集團在數智供應鏈核心的能力，為消費者提供更全、更快、正品保障的產品和服務”，他說。

在以舊換新方面，陳海峰介紹，在去年國家1500億，今年3000億大政策的驅動下，京東始終積極與政府和行業伙伴們一起創新，能夠更好地服務好車主。當京東已經與全國的多個地方政府以及品牌合力推動以舊換新，針對整車以及養車包括車品全品類設置了以舊換新政府補貼活動會場。

“我們也在不斷思考如何能夠整合集團在供應鏈為基礎，能夠為行業降本增效。當下我們也聯合京東物流、京東科技，包括京東產發，圍繞著行業降本增效，直觀地說，尤其在庫存周轉、供應鏈履約、車主和門店直達的產品上展開共建”，陳海峰介紹，截至目前，京東跟諸多主機廠的售后供應鏈，包括倉儲，甚至廠房，以及門店履約展開卓有成效的建設，今年也會作為戰略重點。“呼吁期待能夠與與會的諸多主機廠一起合作，我們也有信心來真正參與這個行業的降本增效”。