說起MPV車型，不少朋友會想起別克GL8。這款經典合資MPV也開始向新能源車轉型。今年4月推出了插混版車型別克GL8陸尊PHEV。全系有三款配置。指導價35.99萬-41.99萬元。中低座椅采用三排七座椅布局。高配奢享版除了七座車型之外，還提供了六座椅版本給買家選擇。自推出以來，這款車銷量一直處于上升的態勢。9月份銷量還來到了4,691輛。今天我們就以指導價41.99萬元的高配車型，別克GL8 PHEV 2024款 陸尊 1.5T 七座奢享版為例，聊聊這款車型的特質。
別克GL8陸尊PHEV的設計延續了燃油車的設計風格但是提升了年輕感。車頭有梯形的大格柵，兩側還有融合了遠近光的縱向的導風槽。給人一種大氣穩健的感覺。格柵配了發散式的中網，上方還搭配了貫穿式的位置燈，帶來強的視覺沖擊。這款車的回頭率相當高，呈現出不錯的檔次感。無論是商務接待還是家庭出行都挺適合的。
全系標配日行燈，LED自動大燈和自適應遠近光。智能化的車燈技術，可以自動轉換遠近光。夜間行車的時候更好適應不同的路況。用起來非常方便，也帶來強的安全感。
整車5219x1878x1807mm。別克GL8陸尊PHEV是中大型MPV定位的車型。側面可以看到高大的車身配了舒展流暢的線條。車頂的設計很有意思。B柱，C柱和D柱都做了黑化處理。還配了一圈黑色的側窗邊條。車頂營造出懸浮式的效果，帶來輕盈的感覺。
采用了電動的側滑門，還帶了隱藏式把手。提升了車身側面的整體感和時尚感，還降低了行車時候的風阻。全車無鑰匙進入和無鑰匙啟動全系都有配備。鑰匙裝在兜里，靠近車輛的時候把手就會自動彈出。門鎖也會隨之自動解鎖。上車的時候非常方便非常拉風，也有儀式感。前后排都配備了225/55 R18輪胎。大小和車身尺寸挺匹配的。輪圈配了密集式的輻條，看起來非常堅定。
尾部輪廓方正。頂部配了大的擾流板，提升運動感也有利于降低風阻。尾燈是貫穿式的設計。中央的燈帶特別細長，設計上和前燈呼應也展現出強的精致感。
內飾用料挺講究的。中控和儀表臺可以看到雙色皮料包裹。有橫貫式的木紋飾條，還有拉絲面板等。頂棚更是配了麂皮包覆。加上30英寸一體弧面6K屏。車內營造出強的豪華感和科技感。
有大尺寸的雙聯屏，還有高通驍龍8155芯片。搭載的是用的是的eConnect智能。配備了AI大模型，支持3D動態車模，CarPlay，5G網絡，車聯網和全面的語音控制功能。配置挺全面的，用起來非常流暢。坐著司機座椅喊“你好別克”，語言助手立馬就應了下來，響應很敏捷。一口氣下多個指令。讓助手開窗，關空調然后導航去萬達廣場。一聽就懂，直接就執行到位了。人機互動非常自然。
中控島臺并沒有安排實體按鍵也沒有換擋機構，設計比較整潔。配備了無線充電板和杯架，還有儲物槽和5℃-50℃冷暖冰箱。功能很豐富，非常實用。而且支撐260mm的前后移動。前后排乘客都可以輕松夠到，用起來非常靈活非常便利。