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10月廠商零售銷量榜:比亞迪領漲,過半廠商上漲,少數廠商下滑

發布時間:2024-11-11 22:21:19來源: 13253963632

讓人想不到的是,在如此大的銷量基數之上,比亞迪的銷量漲幅還能達到6成以上,成為2024年10月份狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單上的領漲車企。不得不說,比亞迪如今的漲勢,應該確實讓很多車企艷羨。

  

漢DM 

乘聯會數據顯示,2024年10月份,比亞迪狹義乘用車零售銷量為43萬臺,再度創造了月度銷量新高。  

在如今的中國車市,比亞迪的銷量規模,多少有些讓其他車企難以望其項背。要知道,同期位居國內車企零售銷量榜第2名的吉利汽車單月銷量為19.4萬臺。

這意味著,2024年10月份,比亞迪汽車再度以絕對銷量優勢地位,奪得了同期國內車企零售銷量冠軍。

  

月底銷量榜 

而且,即使在這種情況下,比亞迪汽車的銷量依然呈現出“高歌猛進”的增長方式。  

乘聯會數據顯示,2024年10月份,比亞迪的銷量相比去年同期上漲了67.2%,幾乎上漲了7成。

在同期上榜的車企當中,比亞迪汽車的銷量同比增幅,是最高的。這,多少讓人感到有些不可思議。

  

奇瑞

乘聯會數據顯示,除了比亞迪,2024年10月份狹義乘用車零售銷量前10名榜單中,還有5家車企的銷量呈現出同比上漲態勢。  

其中,奇瑞汽車、吉利汽車、上汽通用五菱的同比增幅均在20%以上,表現相對強勢。

乘聯會數據顯示,2024年10月份,奇瑞汽車狹義乘用車單月銷量為14.4萬臺。相比上個月,銷量上漲了59.5%,漲幅僅次于比亞迪。

  

 星光S

乘聯會數據顯示,2024年10月份,上汽通用五菱狹義乘用車單月零售銷量為9.6萬臺,位居同期車企狹義乘用車零售銷量榜第8名。  

相比去年同期,上汽通用五菱的單月銷量上漲了35.5%,漲幅僅次于比亞迪汽車和奇瑞汽車。

與上述車企形成反差的是,2024年10月份狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單中,也有4家車企的銷量呈現出同比下滑的趨勢。

  

 長安啟源

不過,值得注意的是,部分車企的銷量降幅很低,僅有少數車企的銷量同比降幅,略顯高了一些。  

比如說,長安汽車的降幅就很低。乘聯會數據顯示,2024年10月份,長安汽車的單月零售銷量為12.9萬臺,位居同期車企狹義乘用車零售銷量榜第5名。

相比去年同期,長安汽車的銷量下滑了6%。我認為,這個銷量降幅幾乎可以忽略不計。

  

 啟源A07

此外,與2024年9月份相比,10月份狹義乘用車零售銷量前10名榜單上榜車企有所變化。  

部分車企在2024年9月份表現強勢,進入同期車企狹義乘用車零售銷量前10名榜單。但是,這些車企卻馬失前蹄,意外落榜了。

乘聯會數據顯示,2024年9月份,特斯拉中國的單月銷量為7.2萬臺,位居同期車企狹義乘用車零售銷量榜第9名。

但是,2024年10月份,特斯拉中國則沒能進入同期狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單。

  

 特斯拉

本文結語:  

整體上看,2024年10月份,國內車市不負“銀九”的美譽,表現可圈可點。10月份狹義乘用車零售銷量前10名車企中,過半車企的銷量都實現了不錯的增長態勢,僅有少數上榜車企銷量下滑。

不過,當前國內車市競爭激烈,變化更是波譎云詭,銷量一時上漲或者下滑,都是正常的市場波動,倒也不必擔憂。

當然,如果一款車型或者一個車企的銷量呈現出持續下滑的態勢,那就需要引起關注了。

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