提到馬自達，它在一眾日系品牌中無疑是特立獨行的一個，面對錯綜復雜的中國市場，日系“三巨頭”是用實用主義贏得了消費者的喜愛，而馬自達則是靠著操控與個性化的追求，硬生生的開辟出了屬于自己的一片天地，這樣的堅持也讓從燃油車時代過渡到了電動化時代。
今天我們試駕的長安馬自達EZ-6就是馬自達在電動化浪潮下所交出的一份答卷，“人馬合一”依舊是它的靈魂，同時電動化又賦予了它全新的設計與智能化的新標準!
魂動與電動化的完美契合
長安馬自達EZ-6的外觀設計依舊傳承自經典的“魂動”理念，在與電動化結合之后呈現出了符合新世代的樣貌，它的前臉采用了“光之翼”的設計，寬大的封閉中網兩側是像翅膀一樣的燈帶，配合同樣可以點亮的LOGO，呈現出一種自由的姿態。
作為迎合電動化的改變，長安馬自達EZ-6采用了分體式的大燈，前大燈隱藏在了格柵兩側，并搭載高亮度的LED光源，照射距離遠超日常家用車。
長安馬自達EZ-6延續了一貫的流線設計，同時采用了大車身小風窗的轎跑風格，寬車頭、低底盤、加上微微溜背的C柱，讓它所呈現出來的流線性比燃油車更加極致。
長安馬自達EZ-6的車尾采用了時下新能源車最為流行的貫通式設計，當然設計師也沒有忘記體現馬自達的經典元素，所以4個圓形炮筒燈也如期被安排上了!另外值得注意的是，它是合資品牌中唯一搭載自適應懸浮電動尾翼的車型。
在細節方面，長安馬自達EZ-6采用了風阻系數更低的隱藏式門把手，輪胎方面除了采用了245/45 19規格的新能源專用輪胎外，輪轂也是低風阻樣式，處處都體現出了設計師對于操控和節能的追求。
豪華科技因電而升?
進入到車內，如果拿掉方向盤上的馬自達標識，我甚至有點不認識這臺車了，因為長安馬自達EZ-6的內飾變化簡直可以用翻天覆地來形容了，極致簡約化的布局，讓馬自達的內飾從未如此高級，相比合資競品更是高上一個檔次。
同時內飾的覆蓋件也十分考究，觸覺上和視覺上都達到了一種越級的體驗，此外為了滿足消費者的不同需求，它還提供了以黃色和黑白為主色調的兩種內飾呈現，前者豪華感盡顯，后者則更偏向運動氣質。