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死磕”換電,蔚來汽車為何被越來越多友商看好?

發布時間:2024-05-09 22:54:53來源: 15210273549

自去年11月蔚來和長安達成換電合作之后,蔚來的換電朋友圈越來越壯大,吉利控股,江汽集團,奇瑞汽車,皖能、安徽交控集團、南方電網、路特斯紛紛牽手蔚來,愿意在換電標準、充電補能網絡等方面展開合作。這個5月,廣汽集團又宣布與蔚來簽署充換電戰略合作協議,雙方將在換電產業涉及的電池標準、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營、換電服務網絡建設及運營等領域開展全方位、多層次的深度戰略合作。簡單來說,未來我們不僅能夠看到多個品牌與蔚來互通互聯充換電網絡,還有希望看到統一標準的電池、換電車型問世。


蔚來加電為什么被友商看好?

按照規劃,本月底廣汽和蔚來就能實現雙方充電設施互聯互通,為雙方用戶帶來更便利的充電補能體驗,雙方用戶能夠在各自App、小程序以及車機系統中實現充電樁查詢、導航、支付等功能。在不久的將來,不斷迭代更新的新能源產品,或許還會在蔚來與各大友商的共同努力下,實現統一充電標準,甚至支持更多用戶享受換電服務。


老話講,多個朋友多條路,在汽車圈也一樣。誰都不能保證的自己的技術路線不會被淘汰,就像當初不被看好的增程式,理想卻做出了成績,現在越來越多廠商也往增程車方面努力,推出自己品牌的增程車。蔚來的獨門秘籍換電,有其獨特優勢,但也有成本、規模、運營方面的壓力,因此并不是所有人都愿意冒風險闖入換電賽道。在這種情況下,和蔚來交個朋友,共同推進充換電網絡的發展,就是一個很好的辦法。


好在,蔚來也是抱著積極開放的心態來看待的,并沒有因為換電是自己的“護城河”而小心翼翼拒絕合作,蔚來并不擔心喪失自己的獨家優勢,而是考慮到市場需要更加多元的充換電服務選擇,用戶需要更加便利和統一的電池標準,積極擁抱友商,大家一起努力,讓換電變得更加主流,讓更多新能源車主獲得加電和加油一樣便利的體驗。畢竟現在不少新能源車主并沒有安裝專屬自己的獨立充電樁的條件,他們仍需要考慮到工作或是住所附近有沒有充電條件,而越來越多的廠商開始與蔚來合作,未來各種價位段的電車如果都能享受到換電服務,那么對于提升用戶體驗,擴大整個新能源市場份額,都是有積極作用的。


產量突破50萬臺大關,蔚來迎來下一個十年

蔚來能夠在質疑中,堅持自己的換電路線,并迎來第50萬臺車量產下線,是非常不容易的。自誕生以來,蔚來就定位中高端市場,2019年至今保持客單價30萬元以上純電市場銷量冠軍,對于中國新能源破局向上有著重要意義。截至2024年4月,蔚來換電站總數達2411座,為用戶提供換電服務超4310萬次,建設充電樁數量超2.2萬根,蔚來已是國內鋪設充電樁數量最多的汽車品牌。

 

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