理想汽車破百萬銷量，這是啥概念？放在全球車企的歷史長河中看，這速度可算得上“光速行駛”了。僅用58個月，理想汽車不僅給中國新能源汽車行業刷了個新記錄，還用一系列技術與市場成績，告訴外界國產高端品牌可以有多強。
先聊數據，這百萬銷量不是虛的。尤其是剛亮相的理想L6，在30萬元內的價格區間，11萬臺的交付量像是在高端市場開了外掛。
寬敞到能當“移動會議室”的內部空間，奢華到“開著都不好意思穿拖鞋”的配置，還有1390公里綜合續航的增程電動系統，這些標簽看起來不像是車，更像一份家庭夢想清單。
對了，人家還有自研的“魔毯”空氣懸掛系統，聽名字就覺得黑科技滿滿，開起來仿佛路面都自帶濾鏡。這車，是為家庭用戶“量身定制”，更是為錢包量身“減負”，價格殺到30萬內，不愧是國產豪華品牌的“攪局者”。
不過，別以為理想汽車的成績單只是靠產品這么簡單。人家背后那一套研發和產業鏈玩法才叫硬核。每三天砸1個億搞研發，算下來一天花掉的研發費都夠普通車企打一波廣告了。這錢投在哪兒？智能化、電動化，還有制造工藝。也難怪它能在技術上頻頻領先。
從智能駕駛平臺到定制芯片，再到能源管理，理想汽車在用行動告訴大家：造車這事兒，拼的是真刀真槍。