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面對(duì)來勢(shì)洶洶的海獅07 EV 別克E4能否抗住挑戰(zhàn)?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-11 11:27:21來源: 15210273549

作為奧特能智電平臺(tái)出品的車型,別克E4憑借其動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)、卓越的續(xù)航里程、便捷的智駕體驗(yàn)以及可靠的三電技術(shù),在15-20萬區(qū)間純電SUV市場(chǎng)擁有一席之地。呼聲較高的海獅07 EV上市后也將進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng),那么,別克E4能否抗住來勢(shì)洶洶的海獅07 EV的挑戰(zhàn)?強(qiáng)強(qiáng)之爭(zhēng)誰又能最終勝出?

 

座艙比拼 合資大廠出品更有保障

 

如今,汽車座艙已經(jīng)成為繼居所、工作空間以外的第三生活空間,座艙的舒適性、娛樂性以及智能化表現(xiàn)都是消費(fèi)者重點(diǎn)考量的因素。別克E4車內(nèi)大量運(yùn)用環(huán)保材質(zhì)和節(jié)能技術(shù),通過精湛的制造工藝,營(yíng)造豪華舒適的駕乘環(huán)境,這是很多自主車企難以達(dá)到的品質(zhì)。

 

 

別克E4車長(zhǎng)4818mm,軸距達(dá)到2954mm,優(yōu)越的車身尺寸帶來了寬綽的乘坐空間。別克基于嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造的寬體人機(jī)工學(xué)座椅做到了軟硬適中,支撐性與包覆性都表現(xiàn)優(yōu)秀,能很好地貼合人體,有效減輕長(zhǎng)途乘坐疲勞。別克E4前排座椅支持加熱和通風(fēng)功能,冬季乘坐溫暖舒適,夏季乘坐不易悶熱,搭配121色音樂律動(dòng)氛圍燈、1.2㎡超大全景穹頂天幕以及別克圖書館級(jí)靜音科技,帶來溫馨愜意的駕乘體驗(yàn)。

 

海獅07 EV的車長(zhǎng)超過4.8米,軸距2930mm小于別克E4,后排乘坐空間不如別克E4那般充裕。配備的是一體式運(yùn)動(dòng)座椅,座椅設(shè)計(jì)的比較柔軟,但是頭枕不能單獨(dú)調(diào)整,對(duì)于身材嬌小的女士來說乘坐體驗(yàn)會(huì)打一些折扣。像座椅通風(fēng)加熱、全景天幕、車內(nèi)氛圍燈等提升座艙品質(zhì)的配置也都沒有缺席。

 

別克E4搭載全新一代VCS智能座艙,標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先EYEMAX 30吋弧面6K屏,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,車機(jī)的流暢度和響應(yīng)速度都很出色。支持雙音區(qū)語音識(shí)別,25秒內(nèi)可以連續(xù)完成10條車機(jī)指令,比如可以一次性輸出“導(dǎo)航到家”、“空調(diào)設(shè)置23度”、“播放音樂”等多個(gè)指令,避免頻繁操作。新增包括咪咕快游、咪咕視頻、酷狗音樂、QQ音樂等多款車機(jī)應(yīng)用,在車內(nèi)玩游戲、看電影、聽歌都能實(shí)現(xiàn),增添了行車生活的趣味性。

 

別克E4全系標(biāo)配eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng),提供全速自適應(yīng)巡航、車道居中輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全、前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等多項(xiàng)駕駛輔助功能。頂配車型可以選裝SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),將帶來更舒暢安心的駕馭體驗(yàn)。

 

海獅07 EV搭載DiLink 100智能座艙,配備內(nèi)嵌式全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏,像語音識(shí)別、智能在線導(dǎo)航、應(yīng)用商店、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能都配備齊全。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),高配車型搭載天神之眼DiPilot 100高階智駕系統(tǒng)。在智能化方面,兩車都展現(xiàn)出該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn),不過E4硬件水平要更高一些,屏幕尺寸、車機(jī)芯片等都領(lǐng)先。

三電技術(shù)比拼 兩車表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)

 

別克E4基于業(yè)界領(lǐng)先的奧特能智電平臺(tái)打造,擁有先進(jìn)的電機(jī)系統(tǒng)和電池技術(shù)。別克E4提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力,其中,單電機(jī)最大功率180kW,最大扭矩330N·m,匹配65kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航530km,足以滿足城市通勤和短途周邊游需求。雙電機(jī)總功率211kW,總扭矩465N·m,匹配79.7kWh三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航620km,在保持高性能的同時(shí),也緩解了用戶的續(xù)航焦慮。得益于別克在電池技術(shù)和能源管理方面的深厚積累,別克E4解決了性能衰減與電池安全焦慮。

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