起亞EV3是該品牌迄今為止最小的電動(dòng)汽車,這款新型緊湊型電動(dòng) SUV去年首次以概念形式亮相,量產(chǎn)版將于5月23日正式發(fā)布?,F(xiàn)在官方發(fā)布了一些該車型的預(yù)告信息開始暖場(chǎng)。
根據(jù)已公布的預(yù)告圖,起亞設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆·哈比卜(Karim Habib)兌現(xiàn)了他的諾言,即量產(chǎn)車將在極大程度上保留概念原型的設(shè)計(jì)要素。EV3四四方方、棱角分明的線條,與起亞EV系列車型的設(shè)計(jì)語言一脈相承。如概念所展示的設(shè)計(jì)樣式,車輪將被布置在盡量遠(yuǎn)的四角位置,得以延長(zhǎng)軸距并最大化內(nèi)部空間。
預(yù)告圖片聚焦在前燈和尾燈上,展示了EV3量產(chǎn)版與概念原型之間的緊密聯(lián)系,具體細(xì)節(jié)仍然是起亞的星圖照明,以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)阶钚聵邮降幕[式前臉部分。
同系列家族中的旗艦EV9更注重高端,但EV3的設(shè)計(jì)定位是“增強(qiáng)電動(dòng)汽車的普及性”,起亞致力于將入門級(jí)車型的價(jià)格控制在 30,000英鎊以下。新車型將與采用多動(dòng)力總成平臺(tái)的 Niro EV 并駕齊驅(qū),并將作為Soul EV的間接替代品。與這些車型不同的是,EV3 將使用現(xiàn)代汽車集團(tuán)的專屬電動(dòng)E-GMP平臺(tái),該平臺(tái)能夠提供一系列動(dòng)力總成和電池組容量回個(gè)。前置驅(qū)動(dòng)的入門級(jí)車型預(yù)計(jì)將提供215 hp(160kW)的功率。