細心的消費者不難發現，市場上同款車型的純電版價格普遍高于增程版。這主要歸因于純電版車型在電池技術、動力系統以及續航里程等方面，不僅投入了更高的成本，還采用了更為復雜的技術。特別是大容量電池的配備，使得其成本相較于搭載小容量電池的增程車型顯著增加。

以新近上市的星紀元ES為例，其增程版入門價格約為15萬元，而老款純電版則高達20萬元。然而，新款星紀元ES純電版的上市顛覆了這一價格格局，不僅在售價上做出了讓步，更在配置方面進行了全方位升級。升級后的座艙芯片將為用戶帶來更加流暢和智能的駕駛體驗，而新增的獵鷹駕駛輔助系統，則進一步增強了車輛的安全性和便捷性。當然，星紀元ES純電版的升級亮點遠不止于此，那么，該車的整體競爭力究竟如何呢？

在價格方面，2025款星紀元ES純電車型的預售價格原為19.98萬元起，而新車上市后的價格區間為18.98萬至26.98萬元，整體入門價格較預售價下降了1萬元。相比之下，老款純電版的起售價為21.59萬元。由此可見，新款星紀元ES的入門門檻較此前有了顯著降低。同時，官方還提供了價值4.3萬元的上市權益。

車側擁有流暢的線條和修長的車身，提升了整車的顏值。該車采用了隱藏式門把手，同時配備了豎叉形多輻輪圈以及紅色制動卡鉗提升運動屬性。車尾配備貫穿式尾燈和前臉燈組呼應，后包圍采用雙色設計，并搭配類似擴散器的裝飾造型，進一步 提升運動氣息。尺寸方面，其車長接近5米，軸距達到了3米，尺寸和增程版保持一致。

新款版采用了此前的設計風格，封閉式的前臉搭配貫穿式 LED 日間行車燈，整體風格和增程版相同，兩側采用了由LED燈組成的“屏幕”，可以進行燈光的交互，可以根據車主的設置來顯示充電電量、天氣預報、行人通過等多種場景圖案。高顏值的同時，該車也提供了年輕人喜愛的無框車門，以及全景天幕，為駕乘者帶來了更為開闊的視野和舒適的乘坐體驗。

在內飾設計方面，新款星紀元ES純電版繼承了增程版車型的風格，展現出簡約而富有科技感的特質。車內采用了8.2英寸的全液晶儀表盤以及15.6英寸的2.5K懸浮式中控多媒體觸控屏，這些設備集導航、娛樂、車輛設置等多項功能于一體，操作體驗流暢，界面設計友好。車載信息娛樂系統的芯片已由高通驍龍8155升級至8295P型號，提升了系統的運行流暢性。此外，新車還配備了雙輻式多功能方向盤，中控臺設計有貫穿式的氛圍燈，并且提供了手機無線快充面板。

在智能駕駛領域，新款星紀元ES純電版一步到位。裝備了獵鷹智駕系統，中高配車型配備了雙Orin-X處理器，其算力達到508TOPS，并搭載了激光雷達，裝備了包括超遠距離高精度激光雷達、高精度毫米波雷達、高清攝像頭在內的30顆高性能傳感器。至于入門級的Pro版車型，則配備了獵鷹輔助駕駛500系統，能夠實現高速公路的輔助駕駛功能；而Max和Ultra版本車型則配備了獵鷹輔助駕駛700系統，能夠實現城市道路及高速公路的輔助駕駛功能。這些硬件的搭載，不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，也讓星紀元ES增程版的智能化水平在同級車型中更有競爭力。

在動力方面，新款星紀元ES純電版提供兩驅版和四驅版可選，車型的電池均采用了寧德時代電芯，電池材料不同，入門版和中配版均采用了磷酸鐵鋰電池，頂配為三元鋰電池。兩驅版采用了77千瓦時的電池組，續航為705公里。而四驅版由于更費電，為了保持其續航里程，其采用了100千瓦時的電池組，續航達到了710公里。

可以看到，新款星紀元ES純電版的車型續航均在700公里以上，滿足日常通勤和短途旅行需求綽綽有余，即便是高速長途也不用焦慮。該車采用了800V平臺，支持快充技術，大大縮短了充電時間，提高了使用便利性。

總的來說，新款星紀元ES純電版性價比進一步提升，并且針對智能和續航等進行了升級，整體競爭力得到了顯著提升。同時在面對相近價位的增程版車型時，在舒適配置方面，純電版也沒有簡化，只是輔助駕駛的硬件配置有所不同。對于普通家庭用戶而言，選擇新款星紀元ES純電版，不僅能夠享受到更為環保和經濟的出行方式，還能獲得更好的動力體驗。