吉利汽車、比亞迪、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車等相繼披露最新單月產(chǎn)銷報(bào)告，盡管汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，頭部車企新能源汽車銷量5月整體保持增長(zhǎng)，不過(guò)海外市場(chǎng)出現(xiàn)一定分化。
從5月單月銷量來(lái)看，比亞迪以38.25萬(wàn)輛領(lǐng)先，同比增長(zhǎng)15.3%，1—5月累計(jì)銷量約176萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約四成，位居榜首。
吉利汽車5月銷量為23.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，年內(nèi)累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)近五成，增速較快。其中，銀河系列銷量大增，大幅拉動(dòng)整體銷售業(yè)績(jī)。
上汽集團(tuán)5月銷量實(shí)現(xiàn)約36.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約10.14%；年內(nèi)累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)168.74萬(wàn)輛，規(guī)模僅次于比亞迪，整體表現(xiàn)穩(wěn)健，旗下部分子公司如上汽集團(tuán)乘用車分公司等表現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
長(zhǎng)城汽車5月銷量約10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.78%，而年內(nèi)累計(jì)銷量微降，旗下哈弗品牌、WEY品牌等在5月有不同程度的增長(zhǎng)，但歐拉品牌銷量同比下降67%，對(duì)整體增長(zhǎng)產(chǎn)生了一定影響。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，主要車企新能源汽車銷量逐步提升。
其中，5月吉利汽車新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)1.35倍，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁；上汽集團(tuán)5月新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)84.31%，銷量同比增長(zhǎng)50.3%；長(zhǎng)城汽車新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)約三成。
另一方面，新能源汽車海外市場(chǎng)增長(zhǎng)出現(xiàn)分化。
比亞迪5月海外銷售新能源汽車8.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.37倍；上汽集團(tuán)5月出口及海外基地銷量9.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約11%，1—5月累計(jì)銷量40萬(wàn)輛，公司海外市場(chǎng)布局廣泛，在多個(gè)地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)。長(zhǎng)城汽車5月海外銷售3.45萬(wàn)輛，與去年同期基本持平。不過(guò)，吉利汽車5月海外出口同比下降約兩成。
從業(yè)績(jī)來(lái)看，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)拉動(dòng)下，今年一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約91.55億元，同比翻倍。公司海外市場(chǎng)布局也在加速。目前比亞迪逐步完善由“比亞迪”、“方程豹”、“騰勢(shì)”及“仰望”所構(gòu)建的多品牌梯度布局，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化，同時(shí)比亞迪加速海外渠道布局，推進(jìn)本地化生產(chǎn)進(jìn)程。去年，烏茲別克斯坦和泰國(guó)工廠陸續(xù)投產(chǎn)；今年4月，比亞迪柬埔寨乘用車工廠在西哈努克舉辦奠基儀式，成為柬埔寨第一個(gè)新能源汽車生產(chǎn)基地，今年一季度比亞迪在柬埔寨的訂單數(shù)也同比大幅增長(zhǎng)。
吉利汽車今年一季度實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)264%，實(shí)現(xiàn)56.7億元，主要得益于新能源業(yè)務(wù)的規(guī)模效應(yīng)和成本控制優(yōu)化；另外，吉利通過(guò)完成對(duì)領(lǐng)克的收購(gòu)，公司進(jìn)一步整合內(nèi)部資源，強(qiáng)化協(xié)同效應(yīng)，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。去年吉利汽車出口批發(fā)量達(dá)到41.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%。通過(guò)與雷諾韓國(guó)的合作，公司獲得了雷諾韓國(guó)約45%的股權(quán)，增強(qiáng)了國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。