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風云A8理工男奇瑞,你得花點時間了解,它喜歡在看不見的地方使勁

發布時間:2024-05-16 11:46:55來源: 15210273549

奇瑞風云A8遠航版優點:油耗低,2.9升油耗,達標還未上市的秦L的標準

1、內飾高檔,秒殺驅逐艦和秦

2、1.5T發動機,動力強,高速失去速度的風險低,官方描述為無失速風險!

3、用料歸用料,調校歸調校,濾震性很好,雖然是扭力梁非獨立懸掛,但是底盤駕駛感非常好

4、發動機熱效率高,而且是覆蓋范圍廣,1000-5500轉都可以達到最高效率

5、20.6%的熱成型鋼材的使用,安全性更高!

 

 

 

奇瑞風云A8為何值得被關注?主要有兩點:第一是價格,10萬級插混家轎,價格處于家轎核心區間;第二是動力續航,1.5T插混,44.5%的發動機熱效率,2000公里綜合續航,綜合油耗2字開頭。

 

詳細配置信息

動力系統,

全系采用1.5T混動專用發動機、第三代DHT單檔變速箱、前置單電機18.3kWh磷酸鐵鋰電池,發動機最大功率115kW,峰值扭矩為220N·m,系統綜合輸出功率為265kW,系統綜合扭矩為530N·m,官方百公里加速時間為7.6s,CLTC純電續航達到了127km,WLTC綜合續航超過了1400km,混動能跑2000公里,油箱其實不需要做那么大,有個40L油箱足夠了,一般人續航1000公里就夠用了,這是個建議哦!

 

 

 

模擬日常通勤的綜合路況,涵蓋城市早高峰、高速、山路等,實測綜合油耗大概2.9L的樣子,油耗水平相當出色。支持EV/HEV自由切換,城市低速工況可用純電模式,高速工況則使用混動模式,混動工況下車輛可自充電,增加純電續航。

新車動力在電機的輔助輸出下,動力非常強勁,響應非常積極,即便是高速120的情況下,動力儲備依舊非常充沛;行駛在城區路況時,車輛表現也非常靈活,底盤調校偏向家用舒適,過減速帶、小坑洼路面時,細碎震動過濾得比較出色。奇瑞的底盤技術和發動機技術一直排列在國產車前列

就整套動力系統來說,奇瑞風云A8的鯤鵬超能混動在同級細分市場還是比較出色

 

 

 

奇瑞風云A8的整車造型設計就無須贅述了,在細分市場處于中等偏上水平,遠航版和普通版在前臉設計上加以區分,遠航版像電車,無前進氣格柵,只留了一些通風小孔,普通版本有進氣格柵比較像油車,看消費者的喜歡。

內艙配置,24.6英寸懸浮雙聯屏內置8155芯片,整體操作絲滑,界面功能十分好找,輔助功能統一集齊,音量調節、屏幕亮度則在設置左側控制;Carplay和華為Hicar等手機互聯功能也全部配齊。

 

空間方面,新車長寬高尺寸分別為:4780/1843/1487mm,軸距為2790mm,前后排座椅都提供充足的頭部和腿部空間,主副駕駛座椅支持電動前后移動、高低調節和靠背角度調節,前排座椅還有加熱和通風(主駕駛)功能,后排座椅還支持整排放倒。這個不錯,比驅逐艦好!

跟同為9.98萬的驅逐艦05 120公里版本相比較

9.99萬的奇瑞風云A8又有何優勢呢?

詳細配置對比圖

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