習慣能在5分鐘內完成能量補給的燃油車車主們，難免會對新能源汽車產生 “里程焦慮”。這種焦慮源自于汽車的充電時間和續航能力。然而，隨著充電技術的不斷提升，特別是以碳化硅（SiC）為代表的第三代半導體技術日益成熟，新能源汽車的充電效率和整體性能迎來了革命性的提升，這不僅有望緩解車主的充電焦慮，還將加速新能源汽車的普及進程。

作為一種新型半導體材料，碳化硅在電力電子驅動系統中表現出色。一方面，得益于低導通電阻和低開關損耗的特性，SiC MOSFET能夠大大降低能量損耗、提升充電效率，從而增強新能源汽車的行駛里程。另一方面，碳化硅器件的封裝尺寸更小，重量更輕，這有助于充電樁實現小型化和輕量化設計，方便部署和安裝。

當前，全球各大半導體廠商和汽車制造商正積極部署碳化硅技術，以應對新能源汽車市場的快速增長需求。

安森美作為全球先進的半導體供應商，在碳化硅領域布局將近二十年，其EliteSiC碳化硅產品組合涵蓋了MOSFET、二極管以及全碳化硅和硅/碳化硅混合模塊。并擁有從硅砂到產品再到系統解決方案的完整制造鏈，可確保產品的高質量和可靠性。

安富利作為安森美的戰略合作伙伴，全力支持安森美在碳化硅解決方案的研發與市場推廣工作，致力于最大化發揮SiC技術的卓越性能。通過緊密合作，雙方將攜手推動碳化硅技術在汽車領域的應用和發展。

安森美三大碳化硅解決方案，賦能電動汽車充電效率提升

隨著電動汽車不斷普及，如何提高電能利用效率已成為行業面臨的關鍵挑戰。無論充電站的類型或所采用的電壓等級如何，實現高效的能量轉換都是至關重要的。基于這一趨勢，安森美將目光聚焦于充電樁、車載充電機（OBC）以及DC/DC轉換器等關鍵組件上，致力于通過成熟的碳化硅技術與高質量產品來推動能源轉換效率革新。

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■電動汽車直流充電樁

目前，800V高壓平臺正逐步成為電動汽車行業的新趨勢。這一技術能夠顯著提高充電效率并縮短充電時間，為用戶帶來更加便捷的充電體驗。在此背景下，充電模塊的發展方向也將聚焦于輸出效率與安全性。因此，通過選擇合適的功率元件、拓撲結構以及堅固耐用的控制器，有望構建出更多高效能的大功率充電站，以解決用戶的續航焦慮。

系統框圖：電動汽車直流充電樁

安森美的全碳化硅半橋功率集成模塊（PIM）非常適合電動汽車直流充電樁的設計，它能夠降低熱阻和寄生電感，并具備易于安裝的封裝和規格，有助于實現更高的系統運行效率和功率密度。

■車載充電器(OBC)

盡管公共充電樁的數量正在快速增長，但許多人依然傾向于在家完成能量補給。這一趨勢使得車載充電機（OBC）的應用日益增多。作為電動汽車不可或缺的組成部分，OBC的主要功能是將交流電高效地轉換為直流電，從而為電池組提供穩定且高效的電能輸入。與此同時，隨著電氣化浪潮不斷向重型車輛領域擴展，OBC的功率等級也在持續提升。在這種趨勢下，碳化硅憑借出色的性能而備受矚目，其能夠進一步提升OBC的轉換效率、降低系統能耗。

安森美基于先進的碳化硅（SiC）技術推出了一系列分立器件和功率模塊。這些產品不僅性能卓越，而且能夠一站式滿足完整OBC電源系統的設計需求，為電動汽車制造商提供了更加高效、可靠的解決方案。

■ 48V-12V DC-DC轉換器

隨著48V系統逐漸進入汽車領域，48V-12V DC-DC轉換器的需求將日益增加。特別是在輕度混合動力汽車（MHEV）領域，它們用于連接新的48V電池和傳統的12V電池，以提高燃油效率、減少排放，并支持更多的電氣負載。

安森美提供了多種封裝形式的汽車MOSFET模塊以及系列，專為48V系統、MHEV和低壓牽引系統中的電源應用而設計。不僅如此，安森美的非隔離式雙向同步降升壓轉換器、集成汽車電源模塊（APM）以及eFuse IC等廣泛產品，不僅可以優化功率傳輸效率，還增強了系統的可靠性和安全性，滿足汽車行業對于高性能、高可靠性和高成本效益的嚴格要求。