小米SU7是3月底發布的，4月3日正式銷售。
一開始銷售以來，小米就創造了一個又一個交付奇跡，第一個月（4月份）交付7058輛，第二個月（5月份）交付8630臺。
然后是43天交付1萬輛，72天交付2萬輛，這都是一個前無古人，后面也難有來者的新紀錄。
而6月份交付1萬多輛，7月份交付量也會越過1萬輛，所以截止至目前，小米SU7實際已交付超過3萬輛。
那么問題來了，誰在買小米SU7？它究竟是賣到什么地方去了，誰給了誰？
首先從城市來看，排名前20名的城市如下圖所示，可以看到買的最多的是杭州，其次是北京、上海、深圳、廣州、成都、武漢、南京、蘇州……
這9個城市的交付量都是超過1000臺的，合計高達近1.5萬輛，占到小米SU7銷量的一半多。
而這幾個城市也是國內相對經濟相對較發達的城市，可見有錢人也一樣買小米SU7啊，SU7的粉絲群體，在大城市更多，特別是經濟較為發達、對新事物接受度高的沿海省份。
接著看看買小米SU7的人，使用的是什么手機？
按照小米之前的官方數據，小米SU7的車主中，使用蘋果用戶占比為52.5%，意思就是蘋果用戶，更愛買小米SU7，也許是因為小米SU7有蘋果的Carplay？
接著看看性別分布情況，按照雷軍前幾天公布的數據，小米汽車SU7的購買中，女性占到40%，但事實上，很多買車可能是男性，但實際也可能是女性在開，所以女性用戶，也許達到50%這么高。
可見，小米汽車的外觀討喜，真的是迎合了女性，女性更是外觀黨，這估計也是有史以來，女性用戶占比最高的國產新能源汽車了。
接著看看年齡分布，買小米SU7的人，一般是多大年紀。
之前有機構統計過一份數據，那就是小米SU7的車主平均年齡在 30.9 歲，其中 42.0% 的用戶年齡在 26 - 30 歲之間，23.0% 的用戶年齡在 31 - 35 歲之間，整體用戶年齡較為年輕。
