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大眾高管:降低成本才能保護歐洲電動車,關稅沒有本質作用

發布時間:2024-05-26 10:26:32來源: 15210273549

] 當地時間5月21日,歐盟委員會主席馮德萊恩暗示將對中國電動車征收更高的進口關稅,他表示歐洲將采取“量身定制”的方式,任何可能征收的關稅都將“與損害程度相稱”。對此,大眾集團首席財務官Arno Antlitz發表文章稱這并不能從根本上提升歐洲車企在電動車領域的競爭力。


Arno Antlitz

他表示,歐洲車企應該在未來兩到三年內,在成本方面變得更有競爭力。“目前的關稅是否會走向正確的方向,這是非常值得懷疑的。”在Arno Antlitz看來,未來幾年是歐洲車企提高成本競爭力的重要機遇。這將提高電動汽車的性價比,同時確保這些企業獲得足夠的利潤率,從而為未來的轉型提供資金。

在面對其他媒體采訪時,大眾集團另一位高管Thomas Schmall也認可這一說法。他表示如果德國車企不加快速度,將很難生存下去。“今天保證企業生存的不再是規模,而是速度。”


Thomas Schmall

據美國商業咨詢機構榮鼎集團(Rhodium Group)的數據顯示,與歐洲競爭對手相比,中國汽車制造商擁有30%或更大的成本優勢。2022年,中國電動車占據歐洲電動車市場份額為16%,而到2023年這一數字已上升至19%。

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