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開車比乘車更有趣,充一次電用兩周,動態體驗嵐圖FREE 318

發布時間:2024-12-04 21:54:02來源: 13041198719

這些年,我們的出行生活發生了許多變化,很多原來觸不可及的車型在價格層面下探到了合理的區間。肉眼可見的變化是一款中大型新能源SUV不再居高臨下,而是以原先合資中型車的價格面向如今的消費市場。其中比較有代表性的作品是嵐圖FREE 318,如果你的預算不到30萬,又非常在乎駕控體驗的話,那么2025款 318四驅探索版是個不錯的選擇。新車指導價26.69萬元,定位增程式中大型SUV,感興趣的朋友不妨一起來了解一下。

 

外觀方面,嵐圖FREE 318采用了家族化的產品設計,直瀑式格柵設計沿襲了時尚前衛的調性,細節增加熏黑處理,營造出舒展大方的氣勢感。其中LED大燈組采用矩形排布,與兩側寬口導風槽裝飾形成統一的設計風格,突出了力量感。車身側面的線條簡約干練,沒有復雜的設計元素侵擾視線。尺寸方面,整車長寬高對應4905x1950x1645mm,軸距2960mm。

 

在核心動力方面,嵐圖FREE 318采用動態智控電動四驅設計,依托1.5T米勒循環增程器+前后雙電機串聯連接,整個動力過程中增程器不直接參與動力輸出,這種設計帶來的直觀體驗是動力充沛,完全依靠電驅來工作,而且結構簡單,后期可靠性也較為可觀。在賬面參數上面,這套動力總成的綜合功率達到360kW,峰值扭矩720N·m,動力性能相較同級別競品來說,處于中上游水平,官方零百加速僅需4.5秒可完成。

 

而得益于高效的機械能和化學能轉換,嵐圖FREE 318的虧電油耗也有良好的表現,WLTC工況下油耗為6.69L/100km,低于競品理想L6。不過值得注意的是,該動力建議加注燃油標號為95#汽油,油箱容積為56升,在滿油滿電的狀態下,CLTC綜合續航達到1357km,長途旅行也不必為續航焦慮而發愁。

 

當然如果是北方用戶,也會非常關注嵐圖FREE 318的純電續駛能力,畢竟用電成本相較用油出行更低,更長的純電續駛里程,意味著短途出行經濟性和舒適性都有保障。作為參考,嵐圖FREE 318四驅探索版配備43kWh寧德時代琥珀電池,CLTC工況純電續航318km。電池支持快充,SoC電量充至80%需要0.43小時,補能效率不及同級別新能源車型,但面對冬季續航衰減,擁有更好的抗風險能力。若以城市通勤20km的距離來估算,那么充滿電以后大約可以支持2周左右的純電出行需求。

 

 

動力充足的同時,嵐圖FREE 318還有著較為扎實的駕控品質。整車采用全鋁合金輕量化底盤設計,其中前雙叉臂采用四球節設計,搭配后H-Arm多連桿獨立懸架設計,整體的用料和設計都符合這個價位該有的豪華水準,能夠在有限的駕駛路況下給予駕駛者更高的操控上限。將車輛開起來以后發現,這臺車的轉向回正力矩適中,搭配有效的側向懸架支撐,車身循跡性表現很好,開起來靈活輕快,有種如臂使指的人車交互感。另外,該車還原廠配備了支持100mm高度升降的可調空氣懸架,面對非鋪裝路面,也能保證良好的通過性和緩震舒適性。

結語

在主流的家用車細分市場中,很少見到像嵐圖FREE 318這樣主打駕控體驗的新能源中大型SUV,它兼顧了家庭用戶所需的大五座空間布局,以及經濟務實的純電長續航特征,同時橫向對比同級別產品,價格上也有一定的競爭力優勢,加之該車當前終端市場擁有至高3萬的現金優惠,兩年分期0息,以及整車/三電終身質保等金融政策的扶持,所以20萬+四驅空懸開回家在當下并不是奇聞軼事,而是時代變革進程中的發展結果,作為消費者,我們是幸運的一代人。

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