• 唯有合作方能成功：攜手30年，“從本土到全球”
• 唯有創新方能破局：聯合中國力量，共研圓柱電池、共創電池回收循環體系、共同打造車內數字化生態
• 群策群力，全鏈減碳：綠色“能源動脈”驅動生產；低碳鋼、低碳鋁，打造汽車“綠色骨骼”；綠色充電網絡再升級，為更多車主充綠電

（沈陽）12月5日，2024寶馬中國可持續發展供應商日在沈陽舉辦，來自寶馬“朋友圈”的伙伴們齊聚一堂，聚焦創新、可持續發展等核心議題，共商合作共贏之道。扎根中國三十年，寶馬堅持與本土供應商伙伴同頻共進。面對快速變化的市場和激烈的競爭，寶馬對中國供應鏈的實力和韌性保持信心，并將繼續堅持“雙贏”戰略。

 

在過去三十年里，寶馬在中國市場的成功發展與中國經濟社會的騰飛密不可分。在這片沃土上，寶馬和供應商堅持以創新為客戶、行業和社會創造長期價值，實現了“從本土到全球”的跨越：

- 第一階段，帶領供應商一起到中國投資、安家；

- 第二階段，與本土供應商一起進行新產品、新技術的合作研發；

- 第三階段，幫助本土供應商“走出去”，共同探索國際市場。

隨著中國新能源汽車產業的快速發展，傳統的汽車產業鏈正向智能化、電動化、低碳化轉型。這種多元化的產業“新生態”需要各方更加深度的合作，同時也帶來了新的發展機遇。

“在寶馬全力以赴智能化、電動化、循環永續的道路上，中國合作伙伴一直扮演著至關重要的角色。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔先生表示，“憑借寶馬的體系化整合能力和前沿科技應用，代表著寶馬對未來出行愿景的新世代車型將以全球首創的‘超級大腦’、創新的智能座艙和人機交互設計，為豪華智能駕趣帶來嶄新定義，讓寶馬獨樹一幟的駕駛體驗實現新的飛躍。”

“我們正全力為新世代車型做好準備?；谌萝囕v架構的寶馬新世代車型，將帶來全新的技術工業化機遇，為區域經濟和產業集群注入新的動力，為用戶帶來更人性化、更智能、更具責任感的出行體驗。”華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示，“志合者不以山海為遠，我們與合作伙伴始終擁有共同的目標。”攜手30載，寶馬與中國伙伴共創共贏，在新技術、新模式和可持續發展等多個領域取得了豐碩成果。

共研電池新技術，電動轉型“好拍檔”。2012年，寶馬成為寧德時代的首位汽車行業客戶，雙方開始共同打造高品質的動力電池供應體系。作為寶馬在動力電池領域最重要的戰略伙伴之一，如今，寧德時代已發展成為全球動力電池行業的龍頭。基于多年默契合作，從2026年開始，寧德時代將陸續在全球和中國為寶馬“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。

共創商業新模式，打通電池“回家”路。隨著新能源浪潮席卷全球，動力電池生產、回收與再利用相關的新商業模式亟待探索。為此，寶馬聯合產學研各界的“創新搭子”——清華大學、華友循環、中遠海運空運等一起，首次在行業內搭建動力電池閉環回收體系。截至今年上半年，寶馬已經回收超過2,000噸電池再生原材料，為科學、高效應對動力電池“退役潮”提供了可復制的范本。

合作升級研發體系，軟硬件融合“顯身手”。早在2020年，寶馬就與合作伙伴達成協議建立寶馬誠邁合資公司，專注于自動駕駛系統、地圖及導航、智能語音交互、車載操作系統、人工智能和云計算等領域。得益于寶馬一直強調的體系化整合能力，客戶在車內可以享受到量身打造的數字化生態。無論他們愛社交、愛音樂、愛讀書、愛自駕，都能享受到便捷、好用的個性化服務。如今，合資公司已經成為寶馬在中國甚至亞洲最大的數字汽車軟件研發中心。以中國速度，寶馬聯合中國創新力量，為中國消費者打造喜愛的車。

擴大“綠色朋友圈”，減碳實力“拉滿格”。自2021年發起“產業鏈綠色轉型倡議”以來，寶馬與中國本土伙伴一起以創新技術推進全“鏈”減碳，包括與首鋼、河鋼攜手打造低碳汽車用鋼，以及在低碳鋁、可再生能源等領域的行動。在本次活動中，寶馬宣布與國家電網升級合作：自2025年起將大幅提升現有綠電充電的覆蓋區域和充電量，計劃到2027年BMW、MINI車型在國網充電樁實現100%綠色充電，有效降低電動車客戶使用階段碳減排。

目前，寶馬在中國擁有約460家供應商，有多家供應商伙伴是合作二十年以上的老朋友。寶馬與中國合作伙伴通力合作，以名華為例，雙方的合作從最初的門檻塑料件, 一路擴展到全套外飾產品的開發和生產。20年間，名華跟隨寶馬走向全球，在墨西哥投資建廠，成為寶馬集團全球供應商。類似這樣的案例還有很多。

“一直以來，寶馬在與合作伙伴相處時始終堅持合作、共享、共贏的理念。”寶馬集團亞洲區采購與供應商網絡高級副總裁、寶馬（中國）服務有限公司總裁顧羽棠女士表示，“我們和本土合作伙伴有著明確的共同目標：構建高質量、可持續的供應鏈，共同應對行業轉型挑戰。”