買帕薩特PRO版，買這一個版本將來后悔的可能性最小，選其他版本啊，將來后悔的概率都相當(dāng)大！
帕薩特PRO版也上市幾個月了，終端已經(jīng)有了兩萬大幾的優(yōu)惠，而且又到了年底，很多人不想買電車，就想買一個相對大牌的油車回家過年。老款帕薩特確實便宜，不過畢竟是幾年前的車型設(shè)計，這時候新款帕薩特PRO版就顯得更有吸引力。那些說新款帕薩特不好看的，都是吃不到葡萄說葡萄酸，如果新老款同價，你看看他們到底選誰！選擇帕薩特PRO版其實沒問題，但是配置你可一定要選對，因為有時候選錯配置，可比選錯車型更讓人后悔。
帕薩特PRO版有兩種外觀設(shè)計，分別是標(biāo)準(zhǔn)版和星空版，哪種外觀好看，這個完全看你自己的眼光，這里咱就不做評判了。配置方面有龍耀版、龍運版和龍尊版三種，價格上各差2萬，哪個版本最值得推薦呢，咱一個一個來看。
先是入門的龍耀版，指導(dǎo)價19.99萬，該版本配備了10.3英寸液晶儀表、可實現(xiàn)AR實景導(dǎo)航、12.9英寸中控屏幕，并且內(nèi)置高通8155芯片和科大訊飛語音交互系統(tǒng)，各種手機(jī)互聯(lián)也是有的，前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱、15w的手機(jī)充電、全車9個揚聲器、10個安全氣囊、高清行車記錄儀、 L2級別的駕駛輔助、主動剎車、并線輔助、道路交通標(biāo)志識別、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、 LED光源的自動大燈、流水尾燈和后發(fā)光LOGO、18寸輪轂、全景天窗、外后視鏡加熱記憶折疊等功能。
這么看的話，是不是入門的龍耀版配置還挺齊全的，但是畢竟是入門款，現(xiàn)在買的話不僅提車周期長，優(yōu)惠還少。實際中配的龍運版也就比低配貴個1.5萬左右，多出的配置肯定有你想要的。龍運版的中控屏幕升級為15英寸，而且是2k的顯示屏，顯示效果更加細(xì)膩。并且還多了11.6英寸的副駕娛樂屏，三塊屏幕的帕薩特PRO版，這才是完全版的內(nèi)飾布局。外觀方面，普通的LED大燈也升級為更為精致的IQ.Light矩陣大燈，并且增加了大燈隨動轉(zhuǎn)向、流水轉(zhuǎn)向等效果。車頭的光源也更加豐富，增加了貫穿式LED燈帶，并且車標(biāo)也可以發(fā)光了。上下車的時候還增加了迎賓光毯。
功能上中配還多了360度全景影像、自動泊車、電動后備箱、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、30色氛圍燈等實用又常用的功能配置。實際不到2萬的差價，能得到這樣的東西真的不貴，而且從龍運版開始，帕薩特PRO版的外觀內(nèi)飾才是完全體。買新款主要是試圖的新鮮感和儀式感，這些亮點都沒有，不如老老實實買個老款，價格還便宜。
至于頂配的龍尊版，其實啊，就大可不必了。該版本主要是智駕功能有所升級，可以實現(xiàn)撥桿變道等功能，但是和國產(chǎn)新勢力比，這智駕性能仍然是小兒科。另外還多了前排座椅按摩，后排座椅電動調(diào)節(jié)以及通風(fēng)、加熱、按摩功能。現(xiàn)在時代已經(jīng)變了，花二十三四萬落地買帕薩特已經(jīng)不值得了。貪圖這些智駕和舒適性配置，直接買國產(chǎn)電動車。
想要圖個穩(wěn)定，同時體驗一下新款帕薩特PRO版帶來的內(nèi)在新鮮感，買中配的龍運版，就完全OK了。