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25款寶馬5系正式上市,配置升級明顯!

發(fā)布時間:2025-01-05 08:50:30來源: 13041198719

雖然寶馬汽車的銷量依然特別出眾,但說實話,現(xiàn)在的寶馬影響力與幾年前基本沒有辦法相提并論。2024年12月份,25款寶馬5系長軸距版本迎來了上市,但市面上關(guān)于新款5系上市的消息幾乎寥寥無幾。此次上市的都是長軸距版車型,也是針對中國定制的配置,廠家指導價43.99-52.59萬元。盡管剛剛上市,但是由于改款并不夠特別明顯,也沒有質(zhì)的提升,所以剛剛上市就已經(jīng)優(yōu)惠10多萬元了。

此次25款寶馬5系依然搭載的2.0T加采埃孚的8擋手自一體的變速箱,與24款車型的動力系統(tǒng)是完全一致的,最大功率分別為190馬力和258馬力,峰值扭矩分別為310N·m以及401N·m,還擁有48V的輕混系統(tǒng),動力方面其實沒有變化。

至于底盤設計,依然是前雙叉臂加后多連桿獨立懸架設計。值得一提的是,25款寶馬5系既有后驅(qū)版本,也有四驅(qū)版本,這一點與老款車型沒有任何差異性。

 

事實上,25款寶馬5系的外觀造型并沒有變化,依然有著出色的顏值,立體的雙腎中網(wǎng)設計,也采用了半隱藏樣式的機械門把手設計,整體顏值依然在線,也很能打。車身數(shù)據(jù)部分,新車的長寬高分別為5175/1900/1520mm,軸距是3105mm。

 

內(nèi)部設計同樣也沒有太多的變化,新車采用了貫穿樣式的雙屏設計,并且搭載了諸多的鋼琴烤漆面板以及水晶材質(zhì),豪華感很是出眾。那么問題來了,新款的寶馬5系真正的改變在哪里呢?簡單來說,主要就是配置。

首先,25款寶馬5系增加了環(huán)抱式的交互光帶,能夠隨著音響進行聯(lián)動,豪華感有了一定程度的提升。但中高配車型上的哈曼卡頓音響不再是標配,而是變成了高保真的普通音響。如果需要哈曼卡頓,那么是需要進行選裝的。

 

此外,高配車型上還搭載了車路云的一體化模塊,也叫做V2X。事實上,2024年年底寶馬官方就宣稱將大規(guī)模搭載這款全新的安全模塊,但現(xiàn)在只有在高配車型上才出現(xiàn)。這款模塊最大的作用就是能夠?qū)崿F(xiàn)前車緊急制動,而且可以預防十字路口橫向車輛的碰撞預警,也能夠預警闖紅燈動作,這是一項極為有科技含量且實用性特別高的前瞻性駕駛輔助系統(tǒng)。但很可惜,這項配置并未做到標配。

 

我們都知道,24款寶馬5系還擁有寶馬自然交互系統(tǒng)的選裝,但是25款新車直接取消了!因為真正選擇的用戶寥寥無幾,所以寶馬也不需要在這種無謂的配置上浪費時間。

從目前的網(wǎng)評來看,大部分網(wǎng)友對于這一次的改款并不是特別滿意,紛紛等待價格的下降!目前入門款新車價格已經(jīng)來到了32萬左右,價格下滑得確實挺快。

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