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一款車救活一個企業,小鵬汽車上演曾經的油車時代“傳奇”?

發布時間:2025-01-09 22:33:40來源: 13253963632

在新能源時代,銷量榜從每月發布轉變成每周發布,已經見怪不怪。而從最新的周榜數據來看,年末各大品牌的競爭可以說是更加激烈,畢竟排名有了不小的洗牌。

這其中,最爆的點無疑在于小鵬汽車奪得了周冠,銷量達到了0.7萬輛。而一直處于領跑位置的理想汽車,罕見的跌落了一名,以0.67萬輛的成績屈居第二。接下來,便是取得第三名的問界,以0.61萬輛的成績穩住了季軍寶座,而曾在第一梯隊的零跑汽車,卻跌到了第6名,最新一周的只交付了0.43萬輛,被極氪和小米壓了一頭。

要知道,作為曾經的“造車三巨頭”之一,小鵬汽車在最近兩年其實過得很艱難,不僅銷量始終難有突破,而且和理想、蔚來等車企的差距也是越拉越大。從查詢到的消息來看,在去年8月份,小鵬甚至一度跌出了周榜前十,而第十名是賣出了0.18萬輛的騰勢。也就是說,當時的小鵬連這個數字都沒有達到。

只不過,汽車市場總是瞬間萬變,如今幾個月的時間過去了,沒想到小鵬汽車竟然實現了“觸底反彈”,而這里的最大功臣顯然離不開MONA M03。

以12月官方銷量數據為例,12月小鵬汽車共交付36695輛新車,其中小鵬MONA M03交付超15000輛;小鵬P7+的交付量則超過了10000輛。1月4日,小鵬汽車宣布小鵬MONA交付超5萬輛,保持新勢力純電最快,也能夠看出消費者對該車的認可。

一方面來看,這臺車的性價比確實很香。比如說它的顏值很漂亮,低趴運動的設計、隱藏式門把手以及掀背的造型,和20萬級別的純電動轎車相比也毫不遜色。而且作為一款緊湊級轎車,MONA M03的軸距也達到了2813mm,即便是后排坐起來也不會覺得擁擠。除此之外,MONA M03還將620km續航的車型價格打到了12.98萬元,而目前在這個價位中的純電動車,還沒有一款車型有超過600km續航的,小鵬MONA M03的超長續航無疑很有吸引力,畢竟誰也不想一開車就要頭疼續航焦慮的問題。

另一方面來看,在15萬元的價格區間內,MONA M03在智能方面確實是屬于獨一份。眾所周知,小鵬可是一家品牌標簽為智能化的車企,其在智能化上的技術也是有目共睹的,而它比較舍得的是,就這樣十多萬的價格,就能搭載上小鵬的智能駕駛系統,頂配車型還給了城市+高速NGP。與此同時,即便是中低配車型,小鵬MONA M03也給出了同級唯一的全系標配LCC車道居中輔助、ACC自適應巡航以及360影像系統等功能,可以說是為了提振銷量“不擇手段”了,競爭力大大提升。

毫無疑問,小鵬MONA M03可以看做是這家車企的“翻身之戰”,畢竟相比起其他造車新勢力,小鵬已經沉寂了太久,這和以前風光的時候完全沒得比。不過幸好小鵬這一次還是豁出去了,不僅將小鵬的智能駕駛帶到了15萬的純電轎車中,而且從外觀設計、續航表現以及舒適配置上,它也同樣不拉垮,這才引發了爆單。

寫在最后

新能源汽車市場不可能是一成不變的,特別是在競爭激烈的新勢力領域,一旦你的產品無法取得消費者歡心,那就很有可能會被淘汰。小鵬MONA M03的推出,是小鵬汽車在平價市場的重要布局,也讓消費者通過更低的價格享受到智駕的功能,所以它助力小鵬能夠觸底反彈也是可以預見的。  

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