沃爾沃已經(jīng)進入到產(chǎn)品迭代更新的深水區(qū)，不但全新一代車型要相繼推出，而且全新動力系統(tǒng)的新能源產(chǎn)品旗艦級車型也將在今年陸續(xù)上市，接受市場的檢驗！尤其是以沃爾沃EX90和ES90為代表的全新一代車型，其市場接受度將在未來相當長一段時間，決定沃爾沃品牌的命運。
為此，沃爾沃也在為其全新系列產(chǎn)品的迭代進程進行“雙保險”，正如沃爾沃官方宣布的那樣:“超級混動”、“油電共生”、“純電平臺”混搭的技術路線！三線出擊的沃爾沃實際上是為了“雙保險”，而雙保險的目的只有一個：保住一條技術路線即可……
恰恰在幾天前，據(jù)外媒報道：沃爾沃集團首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯特德Martin Lundstedt表示，沃爾沃集團預計瑞典計劃中的電池工廠的量產(chǎn)將比原定的 2029-2030 年目標晚幾年開始。而此前在海外市場率先發(fā)布的沃爾沃EX90也由于這樣那樣的原因不止一次推延……種種跡象表明沃爾沃的純電之路充滿坎坷。
而其即將在國內(nèi)市場的新布局也恰恰證明了這一點，照此發(fā)展沃爾沃很可能將不得不依托國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈，推出特供中國市場的專屬產(chǎn)品，甚至品牌，也許下一個AUDI就是VOLVO。
