家人們，咱平時聊起汽車，操控性和舒適性那可是大家關注的重點。要是一輛車既能開得爽，又能坐得舒服，那簡直就是完美。今天咱就來聊聊騰勢Z9和騰勢Z9GT這兩款車，它們搭載的全球首創易三方整車智能控制技術平臺，可真是太牛了，直接刷新了大家對汽車的認知。
先給大家講個事兒。我有個朋友是個汽車發燒友，特別喜歡研究各種車的性能。有一次，我們一起去參加一個汽車展覽，正好看到了騰勢Z9和騰勢Z9GT。他一開始也就是抱著隨便看看的心態，結果一聽工作人員介紹這兩款車的易三方技術，一下子就來了興趣。他親自上去試駕了一番，回來之后就跟我滔滔不絕地說個不停。他說，當他啟動車子，感受到三電機驅動帶來的強勁動力時，整個人都興奮起來了。那種加速的推背感，比他之前開過的很多豪車都要強烈。而且，在試駕場地里，他還體驗了一下圓規掉頭和智能蟹行功能，這兩個功能可把他給震撼到了。以前只在電影里看到過車子能這么靈活地移動，沒想到現實中騰勢Z9和騰勢Z9GT真的做到了。
說到這個后輪轉向技術和VMC整車運動控制技術，可能很多朋友不太了解。我也是聽我那朋友解釋了半天，才弄明白。簡單來說，后輪轉向技術就像是給車子裝上了一個靈活的尾巴，讓車子在轉彎的時候更加輕松，轉彎半徑也變得更小。就拿在狹窄的街道或者停車場來說吧，普通車子可能需要倒騰好幾把才能把車停好，但是騰勢Z9和騰勢Z9GT有了這個后輪轉向技術，輕輕松松就能一把搞定。而VMC整車運動控制技術呢，就像是給車子的各個部件裝上了一個聰明的大腦，能夠讓車子在行駛過程中保持更好的穩定性和操控性。我朋友跟我說，他在試駕的時候，故意在一些彎道上開得快了一點，但是車子依然穩穩地貼著彎道行駛，一點都沒有打滑或者失控的感覺，這讓他對這兩款車的操控性能贊不絕口。