1 月 21 日消息，汽車媒體 CarBuzz 今天（1 月 21 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱梅賽德斯-奔馳正研發(fā)新一代純電 V 級(jí)廂式汽車，其原型車在瑞典被抓拍到正進(jìn)行冬季測(cè)試。
這款新車是梅賽德斯-奔馳廂式汽車推出的第二款電動(dòng) V 級(jí)車型，但它將是首款基于專用平臺(tái)打造的車型。
不同于之前的 EQV 車型，新一代 V 級(jí)貨車將是基于 VAN.EA 純電平臺(tái)打造的首款車型，該平臺(tái)也用于梅賽德斯-奔馳凌特等商用車系列。
從曝光的路測(cè)圖片來(lái)看，新車采用了更傳統(tǒng)的廂式汽車造型。車頭相比現(xiàn)款車型更加扁平，引擎蓋更高更平。車尾巨大的后門幾乎占據(jù)了整個(gè)車尾，旨在最大化貨艙空間和靈活性。尾門底部和后部裝載地板高度非常低，兩側(cè)的滑動(dòng)門方便裝卸貨物。
前大燈似乎沒(méi)有其他奔馳原型車上常見的星形燈組設(shè)計(jì)，車門和玻璃也采用了更簡(jiǎn)單的扁平化設(shè)計(jì)，這可能旨在降低制造成本和維修成本，并提升車輛的耐用性。
車頭上的三個(gè)傳感器面板表明，這款廂式貨車將配備豐富的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，以盡可能避免碰撞事故的發(fā)生