我一直都在想，現在是不是只有特別懷舊的人才會購買豐田汽車？新時代的豐田與燃油時代的豐田到底有著怎樣的差異性？其實豐田汽車引以為傲的低油耗在電動汽車面前不值一提，那么豐田是不是一定就要淡出歷史的舞臺呢？顯然并不會！
現在的豐田汽車大力推廣雙擎系統，真正的低能耗，而且不需要充電。更關鍵的是，隨著豐田大范圍的推出雙擎動力，新車價格也是越來越便宜，消費者也確實很買賬。今天我們要聊的就是廣汽豐田鋒蘭達！
鋒蘭達絕對是大名鼎鼎，也是低價格與高性價比完美的結合體，這款新車去年12月份的銷量超過了1.8萬，成績表現突出。此外，新款車型在今年1月份也迎來了上市，整體的性價比依然出眾。
25款鋒蘭達的廠家指導價為12.580-18.48萬元，優惠后入門款新車就是9.8萬左右的售價。如果購買的是2.0L油電混動雙擎版本，其實價格也就在11萬多起售，價格方面依然是該新車最大的王牌。
從動力系統來看，25款鋒蘭達采用了2.0L加CVT的無級變速箱，模擬的是10個擋位。此外，我們也可以選擇2.0L的油電混動版本，這也是豐田第5代的雙擎系統了。這款動力系統的最大的優勢在于能夠將低能耗與噪音進行完美融合。值得一提的是，25款鋒蘭達是不需要充電的，因為發動機行駛過程中會自動幫電池充滿電！新車真正做到了動力強，油耗真的低，百公里只需要4.5升油耗。
至于外觀設計，雖然剛上市的車型叫做PLUS版本，但從車身尺寸以及外觀設計來看，與上一代車型是沒有任何差異性的，整體的風格依然以實用為主，并沒有太多奢華的元素。
25款鋒蘭達依然以實用為主，倒梯樣式的中控，LED遠近光大燈。此外，還有主駕駛位的無鑰匙進入系統，一切都是顯得比較簡單。車身數據部分，該新車的長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距是2640mm，這是一款經典的小車。
內部配置同樣比較普通，10.25英寸的中控大屏應該是這款新車最大的電氣化設計了。此外，手機互聯，語音識別控制系統也只有高配車型上才會搭載，但好在除了標配7個安全氣囊以外，還大范圍搭載了L2級別的智能輔助駕駛系統，這也是這款新車最大的亮點所在。
進入2025年，什么樣的客戶愿意購買這款鋒蘭達呢？其實這些用戶看中的就是低油耗以及豐田打造了幾十年的優秀良好口碑。當然了，價格低肯定也是這款鋒蘭達最大的優勢。