2025款奧迪Q5L六大變化，終端售價上漲，和寶馬X3比怎么選？
老鐵們，我最近去4S店看了看新到店的2025款奧迪Q5L，說實話變化是真的小，價格倒是漲了不少。不過別急，今天蘇哥我給大家捋一捋這款車的具體變化，再跟寶馬X3好好掰扯掰扯，看看到底哪款更值得入手。
2025款Q5L最大的變化就是取消了40 TFSI豪華致雅版 ，現(xiàn)在全系都改成動感型了，跟寶馬家的M運動套裝差不多意思。
動力系統(tǒng)還是那兩個版本的2.0T發(fā)動機配7速雙離合，標配quattro四驅(qū)。
咱們先說說內(nèi)飾的變化：
- 新增了儲物格蓋板
- 后排多了頭枕靠枕，坐著更舒服了
- 40 TFSI時尚動感型升級了氛圍燈，跟高配版本一樣漂亮了
外觀上呢，變化更是小的可憐：
- 45 TFSI的兩款配置后門上多了個奧迪LOGO車貼
- 頂配車型的矩陣大燈內(nèi)框變成黑色了，看著確實比之前運動
我說個不太好聽的， 新款還偷偷減配了 ，全系都取消了輪圈防盜螺栓。不過這個配置寶馬早就不給了，現(xiàn)在奧迪也跟著取消，說明這玩意確實用處不大。
說到價格，現(xiàn)在新款Q5L的40 TFSI入門版裸車價得26萬多，跟寶馬X3 25i的分期價差不多。
不過蘇哥我得提醒老鐵們一句， 這兩款車都快要換代了 ，2025年寶馬X3就要推全新一代，奧迪Q5L也差不多該換代了。
動力系統(tǒng)這塊，老實說寶馬X3占優(yōu)勢。為啥？ 人家用的是采埃孚8AT變速箱，Q5L是7速雙離合 。開過的都知道，雙離合確實沒有AT那么順滑耐用。
不過現(xiàn)在最有意思的是，這倆車最大的對手已經(jīng)不是對方了。理想L6、L7，還有問界M7，甚至明年要上市的M8，都在搶他們的飯碗。這些新勢力的智能化配置確實“頂呱呱”，傳統(tǒng)豪華品牌在這方面真有點“被打臉”。
說到選車建議，如果老鐵們非要在這兩款之間選一個，蘇哥我更推薦寶馬X3。
為啥？
一是變速箱更靠譜，二是馬上要換代了，優(yōu)惠力度可能會更大。
不過要是不著急， 建議再等等看新款X3 ，說不定會“支棱起來”。
最后問問老鐵們，你們覺得傳統(tǒng)豪華品牌該怎么應對新勢力的挑戰(zhàn)？是繼續(xù)走高端路線，還是在智能化上發(fā)力？歡迎在評論區(qū)跟我聊聊。
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