兄弟們始終要相信一句話：瘦死的駱駝比馬大。這幾天豐田新能源汽車新車型要上市的消息很多，所以今天就看到網上有很多的豐田這款車的一些視頻了。接下來就看看豐田這款車號稱是要打10-15萬級別的車型，看看能不能行。
這是一個黑色的版本，通過正面來看科技感還是非常足的，一看就是新能源車型。而且大燈也是非常的犀利，后邊的大燈也是具有辨識度。豐田車的燈就是很小，這是個白顏色的隱藏式的門把手，這種燈就和鋼鐵俠一樣。前臉而且頂上了還有激光雷達。
通過視頻來看這個車的尺寸應該小不了。大家都知道豐田在新能源汽車上的起步是比較晚的，所以想要搶占市場必須得拿出誠意，所以這款車可以說是誠意滿滿。定價正好實現了錯位，定價是和原plus還有廣汽埃安都是10萬到15萬級別。
但是這個車的尺寸產生的越級，長寬高分別是4600毫米，軸距竟然達到了2765毫米，后排的縱向空間是984毫米，遠超同級別的競品。而且前排座椅可以180度一鍵秒放平，可以形成1.8米的大平層，秒變休息空間。
豪華座艙是雙屏交互，14.6英寸的懸浮中控屏，再加上8.8英寸全液晶儀表，內置高通驍龍8155芯片，支持四音區精準的語音控制，OTA升級等功能也完全支持。
而且這款車的高配版本還配備了激光雷達進行智能駕駛，配備的是一顆126線激光雷達，11個高清攝像頭以及英偉達的芯片，27個傳感器矩陣，實現360度無死角的感知。這款車的智能駕駛版本支持高速城市無圖領航，200+泊車場景以及復雜路況的博弈，通過10億公里的數據訓練降低對于精準地圖的依賴。
這款車一共是提供了三個續航，搭載的是林森鐵鋰電池，一個是430千米，一個是520千米，最高的續航是達到610千米這三個版本。而且它的快充僅需要24分鐘，全系標配熱泵空調，冬季的續航更加的穩定，從電量30充到80%只需要24分鐘。
對于一個這樣的豐田產的新能源汽車大家認為怎么樣？如果它上市之后和元plus還有廣汽埃安的微這樣的車型去競爭，有競爭力嗎？