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車企納稅榜:一汽第一,北汽第二,比亞迪第三,上汽長城廣汽呢?

發布時間:2024-08-01 22:03:44來源: 15210273549

汽車江湖的“隱形冠軍”

 

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當聚光燈聚焦在銷量排行榜的冠亞軍,當利潤報表上的數字引發熱議,我們是否忽略了另一種評價體系,一種更能體現企業責任與擔當的標尺?在喧囂的汽車江湖,有一群“隱形冠軍”,他們或許不像明星車型那樣耀眼,卻在默默承擔著更重的社會責任,用真金白銀詮釋著企業的價值,而這把衡量價值的天平,就指向了一個我們既熟悉又陌生的字眼——“納稅”

納稅榜單背后的意外

 

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2023年的車企納稅排行榜,注定成為人們津津樂道的話題,出人意料的是,摘得桂冠的并非是銷量之王,也不是利潤冠軍,而是低調的北汽集團,根據公開數據顯示,北汽集團在2023年繳納的稅金及附加高達10418億元,再加上8158億元的企業所得稅,總計18576億元的稅收貢獻,傲視群雄

這一數字背后,是北汽集團多年來深耕中國汽車市場,不斷發展壯大的縮影,從商用車到乘用車,從傳統燃油車到新能源汽車,北汽集團始終堅持自主創新,積極響應國家政策,為中國汽車工業的崛起貢獻著自己的力量

 


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比亞迪、吉利:盈利與責任的雙重奏鳴
緊隨北汽集團之后,比亞迪和吉利控股分別以16274億元和12785億元的納稅總額,位列排行榜第二、三位

 


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作為新能源汽車領域的領軍企業,比亞迪近年來憑借著刀片電池、DM-超級混動等核心技術,在市場上取得了令人矚目的成績,比亞迪并未沉迷于銷量和利潤的增長,而是始終將社會責任扛在肩上,從綠色環保的生產理念,到積極參與社會公益事業,比亞迪用實際行動踐行著企業的社會擔當

吉利控股作為一家從民營企業發展壯大的汽車巨頭,同樣在納稅方面表現搶眼,近年來,吉利控股積極布局全球市場,并購沃爾沃、入股戴姆勒等一系列大手筆,展現出中國車企走向世界的雄心壯志

 


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上汽集團:營收與納稅的思考
與前三名相比,上汽集團的納稅排名似乎與其“一哥”的地位有些不符,作為國內營業收入最高的汽車集團,上汽集團在2023年的納稅總額為10877億元,位列第四

 


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對此,一些業內人士分析認為,上汽集團的納稅排名與其多元化的業務結構有關,除了整車制造,上汽集團還涉足汽車金融、出行服務等多個領域,這些業務板塊的盈利能力和稅負水平存在差異,最終影響了整體的納稅排名

長城、長安:穩扎穩打步步為營

 

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