2025年3月13日,新款沃爾沃XC90宣布4月上市,外觀、內(nèi)飾及動力系統(tǒng)全面升級(中汽協(xié)數(shù)據(jù))。
但2月豪華車零售份額同比下降4個百分點至10.8%,電動化進程遲緩的奔馳中國已啟動15%裁員。
沃爾沃雖進入豪華品牌TOP10,其純電車型占比不足20%。
當“安全”標簽難掩電動化焦慮,傳統(tǒng)豪華品牌如何在新賽道上找回話語權?
2025年3月13日,新款沃爾沃XC90宣布4月上市,外觀、內(nèi)飾及動力系統(tǒng)全面升級(中汽協(xié)數(shù)據(jù))。
但2月豪華車零售份額同比下降4個百分點至10.8%,電動化進程遲緩的奔馳中國已啟動15%裁員。
沃爾沃雖進入豪華品牌TOP10,其純電車型占比不足20%。
當“安全”標簽難掩電動化焦慮,傳統(tǒng)豪華品牌如何在新賽道上找回話語權?