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實測超越官宣,廣汽本田 P7 實力究竟藏著多少驚喜?

發布時間:2025-03-15 20:43:39來源: 13041198719
今天跟大家嘮嘮最近汽車圈里的一個-當紅炸子雞-——廣汽本田P7。
 
說實話,這車剛出來的時候,我心里也沒啥波瀾,覺得不就是又一款純電車嘛,還能玩出啥花樣?結果這車最近的表現,真是啪啪打臉,讓我不得不服!
 
-喂,老張,聽說那廣汽本田P7,最近賊火啊!-我打電話給我的老伙計老張。
 
-P7?那不是號稱‘八不’的純電車嘛,有啥稀奇的?-老張語氣里滿是不屑。
 
-嘿嘿,你out了!這車在零下二十多度的東北,百公里加速比官方數據還快!麋鹿測試、暴雨天那叫一個穩,簡直不像電車!-我繪聲繪色地描述著。
 
-真的假的?現在電車加速快是常態,但操控和穩定性一直是短板,這P7真有這么神?-老張明顯來了興趣。
 
-神不神,咱往下看!是騾子是馬,拉出來遛遛才知道!-我故作神秘地說道。
 
這廣汽本田P7,自從技術體驗日亮相后,就跟開了掛似的,熱度蹭蹭往上漲。
 
各路汽車媒體那叫一個興奮,都摩拳擦掌地要給這P7來個-全方位體檢-。
 
各種嚴苛測試安排得滿滿當當,就想看看這P7是不是真材實料。
 
說到汽車,大家伙兒最關心的就是加速性能。
 
尤其是在咱們日常開車,超車的時候,能不能一腳油門下去,嗖的一下就過去,那感覺,倍兒爽!廣汽本田P7官方宣稱百公里加速4.6秒,這成績在電車里算中上水平。
 
但官方數據嘛,你懂的,多少有點-水分-。
 
就像你去相親,介紹人說的天花亂墜,結果見了面……哈哈,你懂的!
 
為了搞清楚P7的真實實力,有媒體直接跑到張家口新雪國機場,那可是零下23℃的極寒環境!這溫度,別說電車了,人都凍得直哆嗦。
 
極寒對電車電池影響很大,續航縮水、動力下降都是家常便飯。
 
可這P7,愣是在這種惡劣條件下,像打了雞血一樣,連續六次0-100km-h加速測試,最快跑出了4.58秒的成績!
 
我的乖乖!這可是實打實地超越了官方數據啊!就像你平時考試就及格,結果高考超常發揮,考了個985!這P7,妥妥的電車界-學霸-,關鍵時刻不掉鏈子!有沒有遇到過這種情況?平時不顯山不露水,關鍵時刻力挽狂瀾,這感覺,真帶勁!
 
這消息一出,汽車圈直接炸了鍋。
 
在極寒環境下,普通電車能跑出官方數據的80%就不錯了,這P7竟然還能突破極限,簡直不可思議!這背后到底有啥黑科技?難道廣汽本田偷偷給P7開了-外掛-?
 
對了,光加速快還不行,還得開著舒服。
 
現在很多電車,加速是快,但開起來像坐過山車,一頓一頓的,讓人頭暈。
 
尤其是家里有老人小孩的,更受不了。
 

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