2024年，理想汽車再次以出色的銷售業績和全面的戰略布局，鞏固了其在新能源汽車市場的領先地位。全年累計交付50萬輛新車，同比增長33%，相當于每天交付1366臺車，每分鐘賣出一輛，這一成績不僅彰顯了理想汽車的強大市場號召力，也為其未來的發展奠定了堅實基礎。
理想汽車的銷量冠軍車型L6，自上市以來便備受矚目。在短短9個月內，L6交付量達到了19.2萬輛，占據了全年銷量的近五分之二。同時，高端MPV車型MEGA也開始展現出強勁的市場競爭力，2024年銷售10798輛，其中12月銷量破四位數，達到了1255輛，在全球50萬級以上的MPV市場中排名第二，僅次于豐田的埃爾法車型。
銷量的提升直接推動了理想汽車收入的持續增長。去年第四季度，理想汽車營收達到443億元，同比增長6.6%，環比增長3%，創下歷史新高。全年營業總收入更是高達1445億元，同比增長16.6%，連續兩年突破千億大關。其中，汽車銷售收入占據了絕大部分，達到了1385.4億元，相當于每天靠賣車進賬3.8億元。
在利潤方面，理想汽車也表現出色。第四季度經營利潤為37億元，同比增長22%，環比增長8%。全年凈利潤為80.5億元，雖然同比下降了32%，但考慮到市場環境的變化和行業競爭的加劇，這一成績依然值得肯定。
值得注意的是，理想汽車在智能化領域的布局也在加速推進。李想表示，公司將繼續加大在AI領域的投入，推動智能化技術的不斷創新和應用。今年，理想汽車將發布兩款全新純電SUV，并計劃在下半年上線超過2000座超充站，為純電車用戶提供更加便捷的充電服務。
同時，理想汽車還在積極研發下一代VLA技術架構，該技術架構將實現視覺、語言、動作的端到端融合訓練，提升智能化水平。李想透露，VLA模型預計將在下半年與理想i8一同亮相，為消費者帶來更加智能、便捷的出行體驗。
此外，理想汽車還在積極拓展海外市場。今年1月，理想汽車成立了獨立的海外市場拓展部門，并計劃在慕尼黑建立研發中心，直接挑戰汽車工業的老家。這一舉措不僅展示了理想汽車的雄心壯志，也為其未來的發展打開了新的空間。