3月18日晚，廣汽集團拋出智能駕駛重磅計劃。其發(fā)布的"星靈智行"系統(tǒng)接入深度求索（DeepSeek）技術(shù)，推出覆蓋70-2000 TOPS算力區(qū)間的五檔智駕方案，定名為G100至G1000系列。這套方案將逐步覆蓋傳祺、昊鉑、埃安三大品牌全系車型，形成從基礎(chǔ)輔助到高階自動駕駛的完整產(chǎn)品矩陣。
具體落地計劃顯示，昊鉑品牌2025年全系標配高階智駕，新產(chǎn)品將搭載城區(qū)領(lǐng)航功能；埃安品牌則實現(xiàn)智駕與自動泊車全系覆蓋，主力車型升級高階方案。作為廣汽旗下科技豪華品牌，昊鉑憑借獨立設(shè)計、專屬供應(yīng)鏈和尖端技術(shù)配置，持續(xù)鞏固高端市場地位。
自動駕駛技術(shù)布局同步提速。廣汽已完成L3級系統(tǒng)多場景測試，計劃年內(nèi)推向市場。其出行平臺如祺已在廣州南沙、深圳寶安實現(xiàn)L4級Robotaxi商業(yè)化運營，并入選廣州人工智能創(chuàng)新榜單。與滴滴合資成立的安滴科技，則瞄準前裝量產(chǎn)Robotaxi領(lǐng)域，加速拓展自動駕駛商業(yè)版圖。
從G100到G1000的算力階梯，折射出廣汽對智能駕駛的思考——既要滿足入門車型的基礎(chǔ)需求，也要為高端產(chǎn)品預(yù)留技術(shù)冗余。這種全棧自研+生態(tài)合作的模式，正在構(gòu)建從芯片算力到場景應(yīng)用的完整閉環(huán)。當L3級自動駕駛即將落地，Robotaxi商業(yè)化穩(wěn)步推進，廣汽的智能出行版圖已現(xiàn)雛形。