提起當(dāng)下的中型SUV，一直以來都有著不錯關(guān)注度，與此同時各大車企也愈發(fā)的注重這一車型，相繼推出了很多實力不錯的車型。而在懂車帝發(fā)布的2025年2月份的中型SUV銷量排行榜中，雖然受到春節(jié)假期和天數(shù)較短的影響，但是也有著不少車型取得了月銷量破萬的成績。今天我們要說跟大家來聊一聊的則是在2月份的中型SUV銷量排行榜中取得10840輛的銷量成績的大眾探岳了，不僅如此，大眾探岳還在3月份推出了7款2025款車型，其中包括了全新大眾探岳L以及探岳眾享款車型，從而進(jìn)一步提升了這款車的關(guān)注度。
從眾享款車型名字不難看出，顧名思義就是大家都能夠買的起這款車，因此這款車的定價為19.89萬元及20.89萬元，目前這款車濟南地區(qū)經(jīng)銷商報價為13.09萬元以及16.29萬元，整體的優(yōu)惠報價還是有著不錯的吸引力（具體價格請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）。下面我們就通過指導(dǎo)價19.89萬元的大眾探岳 2025款 眾享款 300TSI 兩驅(qū)版為例，看一看這款車的綜合實力表現(xiàn)如何，能否能夠助力大眾探岳在3月份的銷量能否繼續(xù)加碼吧。
動態(tài)體驗
大眾探岳眾享款這款車整體的動力表現(xiàn)還是不錯的，其通過搭載一臺 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，實現(xiàn)最大160Ps的最大馬力以及118kW的最大功率和最大250N·m最大扭矩，從而讓這款車實現(xiàn)最高200km/h的車速，而零百公里加速時間則為9.5秒，整體的動力性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。
而為了體驗這款車的駕駛感受，我們分別在市區(qū)路面以及非鋪裝路面進(jìn)行了試駕，首先在市區(qū)道路行駛中，大眾探岳眾享款這款車的起步加速階段的動力響應(yīng)較為積極，輕踩油門便能夠感受到車輛的動力輸出，同時這款車在匹配的7擋雙離合變速箱加持下，整個提速過程中的換擋平順絲滑，升降擋也很積極，車輛駕駛起來也非常靈活。
雖然這款車僅支持了L1級輔助駕駛，但是像定速巡航、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航功能都進(jìn)行了配置，在高速道路用車時則可以開啟全速自適應(yīng)巡航功能，車輛根據(jù)前車的距離自動控制速度的加減，并且停車還是起步也能夠跟隨，從而降低駕駛車輛疲勞感。如果想要車輛更加智能化和舒適一些，則可以花費3000元選裝Travel Assist全速域駕駛輔助、Lane Assist 車道保持輔助系統(tǒng)、HOD方向盤離手檢測、VZE交通標(biāo)志識別、方向盤加熱功能。
底盤方面，這款車采用了前麥弗遜獨立懸掛及后多連桿式獨立懸掛，整體的調(diào)教以舒適性為主，并且也展現(xiàn)出很強的扎實性。在市區(qū)道路行駛中經(jīng)過減速帶，車身起伏很小且下壓回彈干脆，避免車身出現(xiàn)較大的顛簸，從而影響乘坐舒適性。而當(dāng)我們駕駛車輛在非鋪裝道路時，其較高的離地間隙確保了車輛的通過性，同時在凹凸不平的路面行駛中，車輛整體的顛簸過濾也很到位，讓車內(nèi)的乘客有著還不錯的舒適乘坐體驗。
油耗方面，大眾探岳眾享款這款車作為一款中型SUV，其整備質(zhì)量為1632kg，WLTC綜合油耗為6.7L/100km，整體來說并不算高。同時這款車油箱容積為60升，加注92#汽油，以實際用車油耗為8L/100km、92#汽油價格7.5元/升為參考計算，加滿一箱油花費450元，并且其750km的續(xù)航每公里也僅需6毛錢，用車成本并不算高。
靜態(tài)體驗
對于大眾探岳眾享款這款車延續(xù)了大眾的家族式外觀設(shè)計，在其前臉部分可以看到，整個前機蓋上設(shè)計了對稱的隆起筋線，部分展現(xiàn)了不錯的力量感，而左右兩側(cè)的LED大燈組造型較為方正，同時有中間貫穿式鍍鉻條進(jìn)行了連接。而上下分層的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了X峰巒式前格柵進(jìn)行裝飾，配合外部的銀色鍍鉻則很直觀的展現(xiàn)出前臉部分的精致感。而在前臉下方，大尺寸的梯形進(jìn)氣口由寬厚的銀色飾板進(jìn)行了裝飾，配合左右兩側(cè)四邊形的導(dǎo)流槽也讓前臉看起來更加的厚重。
車身側(cè)面，車身線條設(shè)計顯得較為飽滿且大氣，車頂位置設(shè)計了銀色的行李架以及懸浮式車頂，從而讓整個車身看起來更加動感。而在側(cè)面的中間位置還加入了自前葉子板貫穿至車尾的腰線，配合上底部貫穿式的銀色鍍鉻，一眼看去整個車身有著不錯的層次感。
而車身尾部，整體的造型也很立體。可以看到車尾頂部設(shè)計了寬厚的擾流板及剎車燈，中間位置的光遇式熏黑貫穿式尾燈組造型也很立體，并且該尾燈組還貫穿了大眾的車標(biāo)，配合下方的字母標(biāo)識，從而很好的提升車尾辨識度。而在車尾底部則可以看到底部的梯形銀色擴散器與前臉相呼應(yīng)，也讓車輛尾部更顯厚重感和精致感。
而對于大眾探岳眾享款這款車的內(nèi)飾設(shè)計還是讓小編有著很大的驚喜，雖然車內(nèi)延續(xù)了大眾的一貫的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，但不管是在做工還是內(nèi)飾的用料上都非常厚道。整個中控臺偏向于主駕駛位一側(cè)，從而便于更好的操作中央島臺的相關(guān)物理按鍵。而中控臺面的線條設(shè)計也很凌厲，分段式的空調(diào)出風(fēng)口采用了銀色鍍鉻包裹，總的來說車內(nèi)的精致感還是非常不錯的。
車內(nèi)的三幅式多功能方向盤整體的握感也很舒適，并且在前方位置還設(shè)計了10.25英寸的全液晶彩色儀表，該屏幕很好的顯示了車輛的相關(guān)動態(tài)信息，如擋位、速度、轉(zhuǎn)速、油量等，便于我們更好的駕駛車輛和掌握車輛信息。
而車內(nèi)12英寸的中控屏顯示也很清晰，并且屏幕內(nèi)置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、藍(lán)牙車載電話、CarLife以及CarPlay手機互聯(lián)映射、4G網(wǎng)絡(luò)以及主駕駛的語音識別控制系統(tǒng)，在實際使用過程中主要還是通過手機互聯(lián)進(jìn)行更多拓展性的操作，而像這款車的語音識別控制功能整體表現(xiàn)還是有著一定的提升空間。
坐在車內(nèi)，大眾探岳眾享款這款車的座椅乘坐舒適度還是不錯的，其座椅采用了仿皮材質(zhì)，座椅的包裹性不錯，并且在坐墊以及靠背位置都設(shè)計了花紋，不僅起到了裝飾作用，還起到了防滑的作用。功能方面，主駕駛位置支持了電動調(diào)節(jié)，而副駕駛位需要電動調(diào)節(jié)則需要花費1000元進(jìn)行選裝。除此之外前排座椅加熱和通風(fēng)功能也是需要進(jìn)行選裝。
想要舒適的乘坐感受，除了座椅表現(xiàn)外，車內(nèi)的空間也非常重要。這款車的車身尺寸為4593x1860x1665mm，軸距2731mm，其作為一款中型SUV來說，整體的空間表現(xiàn)還是較為的寬敞。小編同事的身高為175cm，當(dāng)他坐在主駕駛位后其頭部的空間有著一拳三指的空間，保持座椅不變進(jìn)入后排，腿部空間有著兩拳兩指的距離，坐在后排能夠輕松活動腿部，并且小編以及另一位小伙伴也進(jìn)入車內(nèi)后排，三個人的橫向乘坐空間反而沒有非常的擁擠，整體的空間表現(xiàn)還是不錯的。
而車內(nèi)后備箱容積為506L，能夠裝載日常物品或者行李箱，并且整個后備箱縱深足夠，設(shè)計的還是非常合理。如果臨時需要裝載更大的物品，我們還可以將后排座椅按照4/6比例放倒，從而獲得一個1590L的大儲物空間，這一點還是非常的實用。
最后總的來說，在此次深度體驗大眾探岳眾享款這款車后，其帶給我的用車感受還是不錯的，首先是以個人用車角度來說，這款車舒適的駕駛質(zhì)感、實用的基礎(chǔ)配置以及較低的用車成本都能夠滿足日常用車。而以家庭用車角度來說，這款車的車內(nèi)空間也能夠滿足家庭出行，并且這款車扎實的機械素質(zhì)以及車輛保值率，對于家庭用戶來說也非常合適，同時目前這款車在價格上也有著不錯的購車優(yōu)惠，從而進(jìn)一步提升了其產(chǎn)品競爭力，小編個人認(rèn)為在3月份，大眾探岳的車型銷量還會有著不錯的表現(xiàn)，對此你怎么看呢？