作為紅旗品牌面向年輕消費(fèi)群體的智能純電車型，紅旗天工05也就是付航同款車型，憑借多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的智能化配置，在駕控體驗(yàn)、場景覆蓋及舒適性方面展現(xiàn)了獨(dú)特優(yōu)勢。
智駕核心：司南智駕系統(tǒng)與L2.9級無圖視覺方案
司南智駕：不依賴激光雷達(dá)的“中國路況專家”?
?技術(shù)亮點(diǎn)：采用行業(yè)首創(chuàng)的慣導(dǎo)三目立體視覺系統(tǒng)?（仿生雙目+長焦單目），通過稠密點(diǎn)云數(shù)據(jù)精準(zhǔn)識別異形障礙物（如雪糕筒、石塊等），距離誤差＜0.1米。
?城市NOA：在重慶8D立交、深圳復(fù)雜路況下，實(shí)現(xiàn)路口左右轉(zhuǎn)成功率＞99%、智能繞行成功率＞99%，支持無高精地圖的全國城市覆蓋。例如，面對摩托車探頭、加塞博弈等場景，系統(tǒng)能模擬老司機(jī)邏輯從容應(yīng)對。
?高速NOA：上下匝道成功率＞97%，百公里接管頻次≤0.5次，支持激進(jìn)/標(biāo)準(zhǔn)/保守三種駕駛模式，自動超車時預(yù)判距離達(dá)300米，兼顧效率與安全性。
?L2.9級無圖智駕：打破高精地圖依賴
基于端到端可解釋算法，整合感知-決策-規(guī)劃全鏈路，實(shí)現(xiàn)“全國放心開”。實(shí)測中，暴雨天仍能識別外賣車?yán)@行，夜間紅外夜視系統(tǒng)增強(qiáng)安全性。
全場景智能泊車：終結(jié)停車焦慮
?跨樓層記憶泊車：支持最長2公里路徑記憶，可自動穿越螺旋車道停入極限車位（車寬僅寬40cm），成功率超95%。
?復(fù)雜車位適配：支持垂直/側(cè)方位/斷頭路/非標(biāo)車位，一鍵遙控泊出狹窄空間，甚至可提前下車通過手機(jī)操作。
?擬人化泊車邏輯：五次揉庫動作+后輪轉(zhuǎn)向“蟹行泊車”，實(shí)測成功率超越寶馬7系同級功能。
智能座艙與AI交互：人性化體驗(yàn)升級
?靈犀座艙設(shè)計：
?AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)：65英寸雙焦面投射，將導(dǎo)航信息融合于真實(shí)路面，減少駕駛員分心。
?15.6英寸2K中控屏：94.48%屏占比，集成四音區(qū)語音控制，支持重慶話等多方言識別（準(zhǔn)確率＞95%）。
?零重力座椅：Nappa真皮材質(zhì)+加熱/通風(fēng)/按摩功能，配合主動降噪技術(shù)，120km/h時速下噪音僅58分貝。
?AI主動關(guān)懷：
語音助手可響應(yīng)20條跨域指令（如“空調(diào)24度+播放新聞+導(dǎo)航到充電站”），2秒內(nèi)完成操作。
根據(jù)乘客狀態(tài)（如疲勞、暈車）自動調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅功能，并推薦音樂或路況預(yù)警。
駕控與舒適性：平衡性能與質(zhì)感
?動力與操控：
?后置電機(jī)210kW：6.8秒破百，動力輸出線性，避免新勢力車型的突兀推背感。
?前雙叉臂+后五連桿懸架：兼顧濾震與支撐性，有效緩解新能源車暈車問題。
?續(xù)航與補(bǔ)能：
?CLTC 850km超長續(xù)航+全域900V高壓平臺，常溫充電10分鐘補(bǔ)能500km，解決長途焦慮。
紅旗智駕研發(fā)實(shí)力：技術(shù)普惠與場景落地
?低成本高精度路線：通過純視覺方案替代激光雷達(dá)，將高階智駕價格下探至16萬級，實(shí)現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”。
?云端進(jìn)化能力：每日學(xué)習(xí)200萬公里危險場景，3個月內(nèi)城市NOA接管率下降76%，系統(tǒng)越用越智能。
?高速領(lǐng)航輔助標(biāo)桿：L2.9級智駕在180km/h時速下仍穩(wěn)定運(yùn)行，彎道自動降速、雨霧穿透識別等表現(xiàn)超越同級。
?總結(jié)：年輕化與硬核技術(shù)的雙重突破
紅旗天工05以司南智駕為核心，通過無圖視覺技術(shù)、全場景泊車及擬人化交互，重新定義了15萬級智能電動車的價值標(biāo)準(zhǔn)。其?“類人化決策”邏輯?（如擁堵博弈、跨樓層泊車）和親民定價策略，不僅降低了高階智駕門檻，更以扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力（如端到端算法、云端進(jìn)化）展現(xiàn)了國產(chǎn)技術(shù)的突破。對于追求科技感與實(shí)用性的消費(fèi)者而言，天工05在智能駕駛、舒適空間及續(xù)航補(bǔ)能上的綜合表現(xiàn)，堪稱同價位“六邊形戰(zhàn)士”。